問(wèn)

玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)有哪些?

玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)包括按周期到服務(wù)站保養(yǎng),同時(shí)做好檢查“三漏”、機(jī)油狀態(tài)和液面、空氣濾清器、燃?xì)鉃V清器等工作。具體而言,要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部位是否漏水、漏油、漏氣;在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻且車輛水平時(shí)查看機(jī)油液面;定期清潔空氣濾清器并使用高品質(zhì)濾芯;按規(guī)定對(duì)燃?xì)鉃V清器進(jìn)行放水、更換濾芯等操作。做好這些保養(yǎng)要點(diǎn),能有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

檢查“三漏”情況時(shí),要格外細(xì)致。副水箱、水箱、水泵、水管、缸墊等部位的漏水情況需重點(diǎn)關(guān)注,哪怕是細(xì)微的滲漏,也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。對(duì)于油底殼墊片、機(jī)油濾清器、前油封等容易漏油的地方,更要仔細(xì)查看,機(jī)油一旦泄漏,不僅會(huì)造成浪費(fèi),還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成損害。而進(jìn)氣管、排氣管、中冷器膠管等的漏氣檢查同樣不可忽視,漏氣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率,進(jìn)而降低動(dòng)力。

檢查機(jī)油狀態(tài)和液面也有講究。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)且車輛處于水平地面時(shí),準(zhǔn)確查看機(jī)油液面位置至關(guān)重要。過(guò)少的機(jī)油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的潤(rùn)滑和散熱保護(hù),容易導(dǎo)致部件磨損加劇;變質(zhì)的機(jī)油則失去了應(yīng)有的性能;過(guò)多的機(jī)油又會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量應(yīng)處于機(jī)油尺上限和下限之間偏上位置,冷車與熱車測(cè)量的數(shù)值會(huì)有所差異,熱車測(cè)量的液面高度更接近發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際情況。

空氣濾清器的檢查與清潔工作也不容忽視。定期15天就要進(jìn)行一次清潔,拆開空氣濾清器蓋、濾芯后,要仔細(xì)檢查密封墊片、膠圈是否損壞,內(nèi)外濾芯表面是否有破損或變形。清潔時(shí),用干凈棉布清潔內(nèi)腔,外濾芯可用壓縮空氣從內(nèi)部往外吹,內(nèi)濾芯則不宜吹掃,并且必須使用高品質(zhì)濾芯,以確保過(guò)濾效果。

燃?xì)鉃V清器的保養(yǎng)也有嚴(yán)格要求。高壓燃?xì)鉃V芯和低壓燃?xì)鉃V芯的保養(yǎng)周期和方法各有不同,但都需要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行放水、更換濾芯等操作。使用非原裝濾芯或長(zhǎng)期不更換濾芯,可能導(dǎo)致濾芯破裂,進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之,玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是一項(xiàng)細(xì)致且系統(tǒng)的工作。每一個(gè)保養(yǎng)要點(diǎn)都緊密關(guān)聯(lián),關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與壽命。只有嚴(yán)格按照要求做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作,才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

凱迪拉克XTS 280的選裝配置價(jià)格需結(jié)合具體車型與升級(jí)需求來(lái)看,不同配置版本的基礎(chǔ)售價(jià)及選裝空間存在差異。作為凱迪拉克旗下的中大型豪華轎車,XTS 280全系提供豪華版、豪華運(yùn)動(dòng)版和尊貴版三種核心配置:豪華版以45萬(wàn)元左右的價(jià)格覆蓋BOS
邁凱倫P1與720S的核心區(qū)別在于定位、動(dòng)力形式與駕駛體驗(yàn)的本質(zhì)差異:P1是邁凱倫“終極系列”的混動(dòng)超跑旗艦,而720S是面向更廣泛用戶的亞頂級(jí)傳統(tǒng)動(dòng)力超跑。從動(dòng)力來(lái)看,P1搭載3.8升V8雙渦輪加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),總功率達(dá)916馬力,前5
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)選擇需結(jié)合路況、需求與預(yù)算,錳鋼、塑鋼、鋁合金并無(wú)絕對(duì)優(yōu)劣,找準(zhǔn)適配場(chǎng)景才是關(guān)鍵。 錳鋼護(hù)板以堅(jiān)固耐用、抗沖擊性強(qiáng)著稱,價(jià)格親民,能應(yīng)對(duì)碎石路、坑洼路等復(fù)雜路況的剮蹭撞擊,卻因重量較大可能增加油耗與懸掛負(fù)擔(dān);塑鋼護(hù)板兼具
15年車一年一審的流程與之前的核心區(qū)別在于檢測(cè)周期的優(yōu)化和檢測(cè)項(xiàng)目的升級(jí),同時(shí)準(zhǔn)備與檢測(cè)環(huán)節(jié)的核心邏輯保持一致。此前車齡滿15年需執(zhí)行“半年一檢”,2025年交管新規(guī)將所有9座及以下非營(yíng)運(yùn)小客車的檢測(cè)周期統(tǒng)一調(diào)整為“10年以上每年一檢”,1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家