目前并沒有確切公開數(shù)據(jù)表明玉柴天然氣發(fā)動機(jī)的市場占有率具體數(shù)值。市場占有率會因統(tǒng)計機(jī)構(gòu)、統(tǒng)計時間、統(tǒng)計范圍的不同而存在差異。玉柴在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域成績斐然，在不同細(xì)分市場有著出色表現(xiàn)，如商用車板塊的多種車型發(fā)動機(jī)以及客車動力等市場都占據(jù)一定優(yōu)勢，但這些數(shù)據(jù)并非專指天然氣發(fā)動機(jī) ，所以難以明確其天然氣發(fā)動機(jī)具體的市場占有率情況 。

在商用車板塊，2023 年玉柴國六商用車發(fā)動機(jī)市場份額達(dá) 20.1%，牽引車發(fā)動機(jī)在主要廠家份額增加了 1.5%，中重型載貨車發(fā)動機(jī)市場份額達(dá) 19%，快遞載貨用發(fā)動機(jī)市場份額達(dá) 28%，北方燃?xì)鈾C(jī)市場有份額突破，多省份實現(xiàn) 5%-10%的增長。然而，這些數(shù)據(jù)是整個商用車發(fā)動機(jī)范疇，并非精準(zhǔn)指向天然氣發(fā)動機(jī)。

客車動力方面，玉柴國六客車發(fā)動機(jī)市場份額從 2021 年的 51.6%增長至 55.0%，2024 年還要增加 5 個百分點。在細(xì)分市場，4-8 升中重型動力、中重型工程卡車動力、6 米以上傳統(tǒng)客車動力、混合動力客車動力等占有率居行業(yè)首位。但同樣，這些亮眼成績里也無法直接剝離出天然氣發(fā)動機(jī)的市場占有率數(shù)據(jù)。

海外市場上，在越南，搭載玉柴機(jī)器的牽引車、中重型自卸/載貨出口份額超 36%，居行業(yè)第一。可這依然不能等同于玉柴天然氣發(fā)動機(jī)在海外市場的占有率情況。

總之，雖然玉柴在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢良好，在眾多細(xì)分市場都有出色成績，在國內(nèi)客車動力市場不斷擴(kuò)張，海外市場也有不錯表現(xiàn)。但目前從各類公開信息中，確實無法獲取到玉柴天然氣發(fā)動機(jī)確切的市場占有率數(shù)值。要想明確這一數(shù)據(jù)，還需等待更具針對性的統(tǒng)計報告。