比亞迪新能源電車的續(xù)航里程在同級別車型中表現(xiàn)如何?

比亞迪新能源電車的續(xù)航里程在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。從緊湊級純電轎車海豚,到混動車型秦 PLUS,再到 SUV 車型宋 PLUS DM-i 等,比亞迪旗下眾多車型均展現(xiàn)出強大的續(xù)航實力。像海豚低溫續(xù)航能力強,在緊湊級純電車續(xù)航達成率排名第一;秦 PLUS 滿油電可行駛超 1000 公里;宋 PLUS DM-i 純電續(xù)航實測成績驚艷??梢姡葋喌显诶m(xù)航方面競爭力十足,能滿足多樣需求 。

比亞迪新能源電車的續(xù)航里程在同級別車型中表現(xiàn)如何?

在緊湊級純電轎車領(lǐng)域,海豚表現(xiàn)堪稱卓越。在 -7℃~4℃的低溫環(huán)境下,其續(xù)航達成率超 81%,滿電續(xù)航超 330 公里,低溫續(xù)航能力比同級提升 20%,這般實力讓它在該級別車型中脫穎而出。

再看混動車型秦 PLUS,發(fā)動機熱效率高、節(jié)能技術(shù)出色,使得油電充滿后能行駛 1000 多公里,滿足了用戶長距離出行的需求,解決了續(xù)航焦慮的問題。

宋 PLUS DM-i 在增程、插電混動車型純電續(xù)航實測中,成績斐然,續(xù)航達成率為 110.4%,位列第一。這一成績的背后,是比亞迪三電核心技術(shù)的有力支撐。

不僅如此,比亞迪其他車型的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點。全新秦 EV 的綜合續(xù)航堪比特斯拉 Model 3,在同級別車型中優(yōu)勢明顯;海豹官方實標續(xù)航 700 公里,實際城市綜合續(xù)航也能達到 459.4 公里。SUV 車型里,騰勢 N7 實測剩余里程名列前茅,宋 L 提供多種續(xù)航版本,宋 plus EV 在不同路況下續(xù)航表現(xiàn)出色 。

總之,比亞迪新能源電車憑借眾多車型出色的續(xù)航表現(xiàn),在同級別車型中占據(jù)優(yōu)勢地位。無論是日常通勤還是長途旅行,都能有合適的車型滿足消費者的續(xù)航需求,展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

新Model Y相比老款在外觀上的變化集中在前臉、車尾、車身尺寸與細節(jié)設(shè)計,整體風(fēng)格更趨未來感與運動感。 前臉采用貫穿式LED燈帶搭配全新分體式大燈,頂部燈帶流暢銜接兩側(cè),底部主燈組嵌入獨立透鏡與導(dǎo)流槽,既強化科技辨識度,又優(yōu)化空氣動
林肯MKX的命名規(guī)則經(jīng)歷了從“MK+字母”家族化標識到以“航海家(Nautilus)”為代表的全新命名體系的轉(zhuǎn)變。早期林肯采用“MK+字母”的命名方式,MKX便是這一階段的產(chǎn)物,與MKC、MKZ等同屬該命名序列;2017年洛杉磯車展上,林肯
奇瑞艾瑞澤8的高度設(shè)定是空間體驗、外觀協(xié)調(diào)、空氣動力學(xué)與駕乘安全多維度平衡的成果。這一1469mm的高度設(shè)計,既保障了前排駕駛者頭部操作無壓抑感,也讓后排乘客能自在調(diào)整坐姿,配合2790mm的軸距打造出越級的乘坐空間;同時與4780mm的車
榮威i5輪胎氣壓故障燈亮?xí)r,可先檢查胎壓并調(diào)整至標準值,再根據(jù)車型配置完成復(fù)位操作,若仍未解決則需排查傳感器或?qū)で髮I(yè)檢修。作為一款主打高性價比的緊湊型家轎,榮威i5全系標配的胎壓顯示系統(tǒng)能實時監(jiān)測輪胎狀態(tài),其亮起多與胎壓異常、傳感器信號問
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家