10萬以下燃油車中，長安逸動、現(xiàn)代伊蘭特、雪佛蘭科魯澤、朗逸2023款新銳等在安全性能方面表現(xiàn)較好。長安逸動主動與被動安全配置兼?zhèn)?，碰撞測試成績優(yōu)異；現(xiàn)代伊蘭特中高配車型有L2級駕駛輔助，對新手友好；科魯澤在中保研測試中成績出色，安全配置豐富；朗逸2023款新銳價格實(shí)惠，搭載車道偏離預(yù)警和主動剎車等。這些車型都以各自的方式為駕乘者提供了可靠的安全保障 。

除了上述幾款，還有不少車型在安全性能上可圈可點(diǎn)。

長安歐尚X5，其車身的高強(qiáng)度鋼占比頗高，為整車的堅(jiān)固程度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。令人驚喜的是，在10萬內(nèi)的中配車型上，就配備了全景影像這一實(shí)用配置。在日常行車時，全景影像能讓駕駛者清晰掌握車輛周邊狀況，無論是狹窄路段會車，還是在復(fù)雜的停車場倒車入庫，都能極大降低刮擦碰撞風(fēng)險，提升行車安全性。

騰翼C30的安全性處于較高水準(zhǔn)，堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，布局合理。在遭遇意外碰撞時，這種合理的車身結(jié)構(gòu)能夠有效分散碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的沖擊力，為車內(nèi)人員提供可靠的安全防護(hù)。

明銳雖然看似低調(diào)，但其配備的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等，都是保障行車安全的基礎(chǔ)且重要的配置。ABS能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍可操控方向；ESP則能在車輛出現(xiàn)失控傾向時，自動對個別車輪進(jìn)行制動，糾正行駛軌跡，避免側(cè)滑、甩尾等危險情況發(fā)生。

在10萬以下燃油車這個領(lǐng)域，這些車型憑借自身出色的安全配置和可靠的車身結(jié)構(gòu)，在安全性能方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。它們?yōu)轭A(yù)算有限但又對行車安全有較高要求的消費(fèi)者，提供了豐富且可靠的選擇，讓大家能夠安心出行。