昂克賽拉不同車型零百加速的 G 值不同，以常見的 2.0L 為例，百公里加速 9.27 秒，其 G 值約為 0.29G 。車輛的 G 值是衡量加速時(shí)加速度的物理量，它反映了車輛加速過(guò)程中的推背感強(qiáng)度。昂克賽拉 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116 千瓦，最大扭矩 202 ?！っ?，這樣的動(dòng)力參數(shù)結(jié)合整備質(zhì)量等因素，使得它在零百加速過(guò)程中呈現(xiàn)出上述 G 值 ，帶來(lái)相應(yīng)的加速體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，在零百加速的過(guò)程中，昂克賽拉2.0L憑借其精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)，讓動(dòng)力輸出相對(duì)線性。當(dāng)駕駛者全力踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，源源不斷的動(dòng)力傳遞至車輪。盡管它的零百加速時(shí)間不算特別短，但0.29G的加速度依然能讓駕乘者感受到一定的推背感。在加速初期，車輛能迅速擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，隨著速度的提升，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，使得整個(gè)加速過(guò)程流暢自然。

而對(duì)于昂克賽拉搭載的1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，由于其動(dòng)力參數(shù)與2.0L有所不同，最大功率和扭矩相對(duì)較低，在整備質(zhì)量相近的情況下，零百加速時(shí)間會(huì)有所延長(zhǎng)，對(duì)應(yīng)的G值也會(huì)降低。不過(guò)，馬自達(dá)一直注重車輛的操控與駕駛樂(lè)趣的平衡，即便G值有所差異，1.5T車型在日常駕駛中也能提供足夠的動(dòng)力響應(yīng)，滿足大多數(shù)用戶的通勤與出行需求。

總之，昂克賽拉不同排量車型在零百加速時(shí)有著各自的G值表現(xiàn)。無(wú)論是2.0L還是1.5T，都在動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)上進(jìn)行了精心調(diào)配，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于車輛動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的追求，讓每一位駕駛者都能在合適的車型中找到屬于自己的駕駛激情。