七座油電混合汽車常見的空間布局有 2+2+3 和 2+3+2 兩種。2+2+3 布局多見于商務(wù)車型，第二排獨(dú)立座椅寬敞舒適，放置兒童安全座椅很方便，也不影響后備箱空間，不過家長照顧第二排孩子不太便利。2+3+2 布局多在 7 座 SUV 和緊湊型 MPV 上出現(xiàn)，第二排可坐多人，方便照顧，座椅可移動(dòng)讓空間利用率提高，但第二排橫向較擁擠，第三排進(jìn)出不太方便 。

以具體車型來看，格瑞維亞采用的是2+2+3布局。其第二排座椅優(yōu)勢明顯，前后滑動(dòng)范圍大，靠背還能多向調(diào)節(jié)，中央通道也十分寬裕，為乘客提供了愜意的乘坐體驗(yàn)。第三排的膝部和頭頂空間也較為可觀，不會(huì)讓乘客感到太過局促。而且全車內(nèi)部設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物格，方便放置小物件。在后備箱空間方面，座椅組合靈活，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)525L，能輕松裝下4個(gè)28英寸行李箱，放倒第三排后，裝載容積更是大幅提升至2112L 。

廣汽豐田漢蘭達(dá)與一汽豐田皇冠陸放均為2+3+2布局。漢蘭達(dá)對于身高1.77米的體驗(yàn)者而言，前排調(diào)好坐姿后，第二排腿部空間約2拳，頭頂超1拳。第二排座椅向前推動(dòng)輕松，便于第三排人員進(jìn)出。第三排對于身材嬌小的女生或小孩來說空間充足，兩側(cè)還設(shè)有水杯槽。滿載時(shí)后備箱也能裝下兩三個(gè)大號(hào)行李箱，后兩排座椅放倒后平整度高，實(shí)用性強(qiáng)。皇冠陸放第二排乘坐空間同樣舒適，身高170的人乘坐時(shí)，頭部空間有2拳，腿部空間有3拳。第三排雖稍遜一籌，但因電池布置因素對空間影響小，也能提供較為舒適的長途乘坐體驗(yàn)，后備箱空間在第三排不同狀態(tài)下也能滿足多樣需求。

總之，七座油電混合汽車的這兩種常見布局各有千秋。2+2+3布局注重第二排的舒適性，2+3+2布局更強(qiáng)調(diào)整體空間的靈活性與實(shí)用性。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身家庭情況、出行需求等因素，挑選出最適合自己的車型與布局 。