國產(chǎn)新能源汽車中比亞迪表現(xiàn)出色。比亞迪掌握新能源汽車電池、電機等關(guān)鍵技術(shù)，旗下有多款銷量可觀的車型，在2021年上半年全球電瓶車銷量中還以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先特斯拉。像“新唐”有純電動和混動版本，純電版續(xù)航超500公里，混動版不受電池容量限制。此外，比亞迪的秦也備受青睞，價格實惠且動力強勁、配置豐富。

除了比亞迪，北汽新能源同樣可圈可點。它是由北京汽車集團有限公司發(fā)起并控股的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，產(chǎn)業(yè)布局輻射全國，還掌握三大關(guān)鍵核心技術(shù)。其 2018 年 EC 系列產(chǎn)品，在全球純電動車銷量中，是銷量最大的自主品牌新能源車。補助后市場價 4.98 - 7.18 萬，續(xù)航能滿足城市上下班出行強度，性價比相當不錯，對于日常通勤的上班族來說，是個經(jīng)濟實用的選擇。

奇瑞在國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域也有著獨特優(yōu)勢。它較早開發(fā)新能源汽車，在新能源技術(shù)領(lǐng)域申請各類專利 700 多項，技術(shù)底蘊深厚。雖然目前它的知名度或許沒有前兩者高，但憑借其技術(shù)積累，未來將陸續(xù)推出涵蓋各級別市場的電動車產(chǎn)品，值得消費者期待。

榮威汽車作為上汽集團旗下品牌，也在新能源領(lǐng)域有所建樹。上汽榮威推出不少銷量可觀的純電動車，其中 MARVEL X 定位中高端純電動汽車市場，為消費者提供了更多元化的選擇，滿足了不同消費群體對于品質(zhì)和性能的追求。

國產(chǎn)新能源汽車市場可謂百花齊放，比亞迪憑借技術(shù)和車型優(yōu)勢表現(xiàn)突出，北汽新能源以性價比贏得市場，奇瑞靠技術(shù)積累蓄勢待發(fā)，榮威用多元產(chǎn)品滿足需求。不同品牌都有其獨特亮點，消費者可根據(jù)自身需求、預算以及對車輛性能等方面的側(cè)重，來挑選適合自己的國產(chǎn)新能源汽車 。