國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)中比亞迪表現(xiàn)出色。比亞迪掌握新能源汽車(chē)電池、電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)，旗下有多款銷(xiāo)量可觀的車(chē)型，在2021年上半年全球電瓶車(chē)銷(xiāo)量中還以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先特斯拉。像“新唐”有純電動(dòng)和混動(dòng)版本，純電版續(xù)航超500公里，混動(dòng)版不受電池容量限制。此外，比亞迪的秦也備受青睞，價(jià)格實(shí)惠且動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富。

除了比亞迪，北汽新能源同樣可圈可點(diǎn)。它是由北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)布局輻射全國(guó)，還掌握三大關(guān)鍵核心技術(shù)。其 2018 年 EC 系列產(chǎn)品，在全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量中，是銷(xiāo)量最大的自主品牌新能源車(chē)。補(bǔ)助后市場(chǎng)價(jià) 4.98 - 7.18 萬(wàn)，續(xù)航能滿足城市上下班出行強(qiáng)度，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于日常通勤的上班族來(lái)說(shuō)，是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

奇瑞在國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它較早開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，在新能源技術(shù)領(lǐng)域申請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)利 700 多項(xiàng)，技術(shù)底蘊(yùn)深厚。雖然目前它的知名度或許沒(méi)有前兩者高，但憑借其技術(shù)積累，未來(lái)將陸續(xù)推出涵蓋各級(jí)別市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，值得消費(fèi)者期待。

榮威汽車(chē)作為上汽集團(tuán)旗下品牌，也在新能源領(lǐng)域有所建樹(shù)。上汽榮威推出不少銷(xiāo)量可觀的純電動(dòng)車(chē)，其中 MARVEL X 定位中高端純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇，滿足了不同消費(fèi)群體對(duì)于品質(zhì)和性能的追求。

國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可謂百花齊放，比亞迪憑借技術(shù)和車(chē)型優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)突出，北汽新能源以性價(jià)比贏得市場(chǎng)，奇瑞靠技術(shù)積累蓄勢(shì)待發(fā)，榮威用多元產(chǎn)品滿足需求。不同品牌都有其獨(dú)特亮點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、預(yù)算以及對(duì)車(chē)輛性能等方面的側(cè)重，來(lái)挑選適合自己的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē) 。