安全性高的新能源汽車有不少，比如領(lǐng)克 01 PHEV、比亞迪唐 DM、特斯拉 Model 3等。領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 架構(gòu)打造，融入“全域安全”理念，在碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)出色；比亞迪唐 DM 作為旗艦 SUV，CNCAP 碰撞成績(jī)優(yōu)異；特斯拉 Model 3 在相關(guān)碰撞試驗(yàn)中獲五星安全評(píng)級(jí)，人員受傷概率低。此外，紅旗 HS7 PHEV、小米 SU7 等也各有出色的安全技術(shù)，消費(fèi)者可按需挑選。

紅旗 HS7 PHEV 展現(xiàn)出獨(dú)特的安全智慧。它全球首發(fā)“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”，猶如一位精準(zhǔn)的消防員，能靶向定位電池險(xiǎn)情，迅速噴淋冷卻液為電芯降溫，有效阻止整包起火和爆炸的發(fā)生。同時(shí)，其智能電池管理系統(tǒng)宛如一位洞察秋毫的監(jiān)控者，可在云端全方位監(jiān)控電池狀態(tài)，提前發(fā)出預(yù)警，防患于未然。

小米 SU7 則憑借電信倒置技術(shù)獨(dú)樹(shù)一幟。當(dāng)車輛碰撞導(dǎo)致電池受損著火時(shí)，火苗會(huì)向下噴射，這就為車上人員爭(zhēng)取了充足的逃離時(shí)間，并且車輛的整體受損程度也會(huì)降低，最大程度保障了車內(nèi)人員安全和車輛的完整性。

極狐汽車同樣值得一提，它的車身扭轉(zhuǎn)剛度高，采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá) 81%，關(guān)鍵部位更是使用高強(qiáng)度熱成型鋼。在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑以及乘員艙關(guān)鍵受力部位都有著出色設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了三大 100%安全保障，還獲得 CNCAP 高分五星認(rèn)證。電池方面，極狐汽車采用全面創(chuàng)新的三重防護(hù)設(shè)計(jì)，為安全保駕護(hù)航。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng)，通過(guò)一系列整車級(jí)電池安全試驗(yàn)，雷神電混 8848 系統(tǒng)保證構(gòu)架安全，最終榮獲五星安全評(píng)級(jí)，其 3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 在能效、性能和安全性方面都表現(xiàn)出色。

總之，這些新能源汽車在安全技術(shù)上各有千秋。無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是電池安全防護(hù)，亦或是智能安全系統(tǒng)，都為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)不同安全技術(shù)的偏好，挑選出最適合自己的安全座駕 。