比亞迪漢在頻繁急加速急剎車情況下，續(xù)航里程會(huì)明顯縮短。急加速時(shí)，電機(jī)需瞬間輸出大量電能，能耗大幅增加；頻繁急剎車則會(huì)浪費(fèi)可回收的動(dòng)能，進(jìn)一步致使電量消耗加劇。這兩種不良駕駛習(xí)慣疊加，會(huì)讓車輛耗電量遠(yuǎn)超正常平穩(wěn)駕駛狀態(tài)。不同版本車型初始續(xù)航有差異，受其影響的程度也不同，但總體來(lái)說(shuō)，都會(huì)讓實(shí)際續(xù)航大打折扣。

以比亞迪漢的前驅(qū)車型為例，其官方續(xù)航可達(dá)605km。在正常平穩(wěn)駕駛、不開(kāi)空調(diào)等理想條件下，實(shí)際續(xù)航能與官方綜合工況續(xù)航較為接近。可一旦頻繁急加速急剎車，每百公里耗電量大幅上升，續(xù)航可能減少幾十公里。而四驅(qū)高性能車型，官方續(xù)航為550km，在高速行駛且駕駛習(xí)慣不佳時(shí)，原本不錯(cuò)的續(xù)航可能再減少50到100公里。

在不同的季節(jié)和環(huán)境中，這種影響也各有不同。在冬天的北方，寒冷天氣本身就會(huì)使電池活性降低，續(xù)航能力下降。要是此時(shí)還頻繁急加速急剎車，續(xù)航可能降至300公里以內(nèi)。南方夏季，即便在ECO模式下，原本能有510 - 520km的續(xù)航，可若駕駛習(xí)慣不良，續(xù)航同樣會(huì)明顯下滑。

比亞迪漢純電續(xù)航在頻繁急加速急剎車情況下，續(xù)航里程的縮短較為顯著。不同車型版本、不同行駛環(huán)境等因素，都會(huì)讓續(xù)航減少的幅度有所不同。但無(wú)論何種情況，急加速、急剎車這類不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)給車輛能耗帶來(lái)負(fù)面影響。車主若想獲得更理想的續(xù)航表現(xiàn)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣至關(guān)重要，如此才能讓愛(ài)車發(fā)揮出更優(yōu)的續(xù)航能力。