比亞迪漢插電混動在動力性能上相比同級別燃油車優(yōu)勢顯著。它動力響應敏捷，零百加速成績出色，像漢 DM-i 零百加速 7.9 秒，起步與加速更快；取消變速箱后動力損耗小，駕駛體驗佳。同時，其搭載的 DM-i 超級混動系統(tǒng)智能分配動力，燃油經(jīng)濟性好，虧電油耗低。另外，多種純電續(xù)航版本讓出行選擇更多，且能源回收利用率高，制動時能儲存電能，這些優(yōu)勢都讓它在同級別車型中脫穎而出 。

比亞迪漢插電混動的驅(qū)動效率與響應速度也值得稱贊。其自主研發(fā)的刀片電池配合超級智能四驅(qū)系統(tǒng)，極大提升了整體性能。在各種復雜路況下，車輛都能快速且精準地響應駕駛者的操作指令，無論是蜿蜒的山路，還是濕滑的路面，都能穩(wěn)健應對，給予駕駛者十足的信心。

不僅如此，比亞迪DMI插電式混合動力技術的模式切換優(yōu)勢明顯。在城市日常駕駛時，純電模式安靜且零排放，既能享受靜謐的駕駛環(huán)境，又為環(huán)保出一份力；長途旅行時，HEV模式及時介入，源源不斷地提供動力，有效解決了里程焦慮的問題。

此外，漢插電混動具備多種實用的駕駛模式。純電駕駛模式適合短距離出行，經(jīng)濟又環(huán)保；混合駕駛模式則能適應多種復雜路況，滿足不同場景需求；高速巡航時發(fā)動機直驅(qū)車輛，確保動力源源不斷，帶來穩(wěn)定可靠的駕駛感受。

綜上所述，比亞迪漢插電混動在動力性能上，憑借其快速的響應、高效的能源利用、智能的模式切換以及多樣的駕駛模式，全方位超越同級別燃油車，為駕駛者帶來了更優(yōu)質(zhì)、更高效、更環(huán)保的出行體驗 。