問(wèn)
標(biāo)致 607 新車的價(jià)格區(qū)間是多少?
標(biāo)致 607 新車的價(jià)格因車型、配置及市場(chǎng)情況有所不同。
2004 款 2.2L 排量的標(biāo)致 607 本地報(bào)價(jià) 43.00 萬(wàn),指導(dǎo)價(jià)也是 43.00 萬(wàn)。
2004 款 3.0L 排量和 2006 款 3.0L 排量的標(biāo)致 607 本地報(bào)價(jià)和指導(dǎo)價(jià)均為 47.00 萬(wàn)。
在 2005 年,深圳和致汽車銷售服務(wù)部引入的 3.0L 排量進(jìn)口標(biāo)致 607 包牌價(jià)僅需 46.8 萬(wàn)。
需要注意的是,標(biāo)致 607 已停售,其價(jià)格信息僅供參考。
聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽(tīng)說(shuō)廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn):4008052700,2232,就說(shuō)想了解下捷達(dá)VS5。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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同一地點(diǎn)不按規(guī)定停車是否會(huì)被多次處罰及間隔多久算一次,并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一的固定標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合當(dāng)?shù)亟还芤?guī)定、違停行為的持續(xù)狀態(tài)及執(zhí)法場(chǎng)景綜合判斷。一般而言,若車輛在同一位置持續(xù)未移動(dòng),多數(shù)地區(qū)會(huì)以24小時(shí)為周期界限,避免對(duì)同一連續(xù)違停行為重復(fù)處罰;但
凌志更名為雷克薩斯,是品牌在全球化戰(zhàn)略推進(jìn)中,為解決商標(biāo)困境、統(tǒng)一全球形象并重塑高端定位的關(guān)鍵決策。1998年,“凌志”商標(biāo)被廣州番禺一家拖拉機(jī)廠搶先注冊(cè),轉(zhuǎn)讓費(fèi)高達(dá)2000萬(wàn),同時(shí)非官方渠道進(jìn)口車型導(dǎo)致質(zhì)量參差不齊、品牌形象被稀釋,199
不同品牌的OBD設(shè)備長(zhǎng)期插著,對(duì)車輛的影響本質(zhì)上并無(wú)顯著區(qū)別,核心差異更多源于設(shè)備本身的質(zhì)量與使用場(chǎng)景的合理性。OBD接口作為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口,其設(shè)計(jì)初衷是為了檢測(cè)車輛系統(tǒng)狀態(tài),長(zhǎng)期插放本身不會(huì)對(duì)車輛造成直接損害,但需關(guān)注共性的使
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