輪胎可以只換一條，但會對車輛性能和安全性產(chǎn)生一定影響。車輛的驅(qū)動方式不同，對更換單條輪胎的要求也有差異，一般來說，新輪胎安裝在驅(qū)動輪上較為合適。同時，不同品牌、花紋、規(guī)格、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)的輪胎，其摩擦力、抓地力等特性不同，若新舊輪胎搭配使用，可能導(dǎo)致車輛跑偏、制動距離增加、顛簸等狀況。因此，若非必要，盡量成對更換輪胎。

如果不得不只更換一條輪胎，首先要關(guān)注輪胎的規(guī)格。不同規(guī)格的輪胎充氣后外直徑和斷面寬度不一樣，安裝在同一車軸上會讓負(fù)荷分布不均勻，影響車輛操控與穩(wěn)定性。比如，寬胎和窄胎裝在同一軸上，車輛行駛時就會出現(xiàn)受力不均的情況。

輪胎的結(jié)構(gòu)也不容忽視。子午線輪胎和斜交輪胎胎體結(jié)構(gòu)有別，緩沖性能和周向變形不同，混合安裝在同一軸上，負(fù)荷和磨耗不一致。這就好比讓兩個步伐不一致的人一起前進(jìn)，車輛行駛起來自然不會順暢。

材質(zhì)方面，不同材質(zhì)的輪胎胎體厚度、簾線強(qiáng)度和散熱性能有較大差異，混合使用也會影響使用效果。想象一下，兩條材質(zhì)不同的輪胎，一個散熱快一個散熱慢，在長時間行駛中，就可能出現(xiàn)性能不穩(wěn)定的狀況。

花紋同樣關(guān)鍵。輪胎花紋不同，磨耗和與地面附著力就不同，左右輪胎花紋不一致會影響汽車平順性，緊急剎車時可能出現(xiàn)單邊或甩尾現(xiàn)象。

在安裝位置上，如果車輛是前輪驅(qū)動，新輪胎建議裝在前輪；若是后輪驅(qū)動，新輪胎則應(yīng)安裝在后輪。因為驅(qū)動輪承擔(dān)著車輛前進(jìn)的主要動力，新輪胎能提供更好的抓地力和摩擦力。

總之，雖然輪胎可以只換一條，但從車輛性能和安全性綜合考慮，成對更換更為妥當(dāng)。若只能更換一條，一定要嚴(yán)格挑選規(guī)格、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、花紋都匹配的輪胎，并合理安裝，最大程度降低對車輛的不良影響，確保行車安全。