汽車輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)輪胎氣壓不足，輪胎會(huì)變得更軟，與地面的接觸面積增大，這使得滾動(dòng)阻力大幅提升。而且，氣壓低還會(huì)造成輪胎過(guò)度變形與磨損，進(jìn)一步增加能量損耗，最終致使油耗上升。有測(cè)試表明，胎壓比規(guī)定值低 2psi，油耗便會(huì)增加 1%。因此，保持合適的輪胎氣壓，對(duì)降低油耗至關(guān)重要 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎氣壓降低，原本相對(duì)硬挺的輪胎會(huì)在車輛重量的作用下，更大范圍地與地面貼合。就好比一個(gè)原本輕盈滾動(dòng)的輪子，突然被施加了額外的摩擦力，需要車輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服這種增大的滾動(dòng)阻力，從而驅(qū)動(dòng)車輛前行。這就如同人在負(fù)重前行時(shí)，需要花費(fèi)更多的力氣一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來(lái)產(chǎn)生足夠的動(dòng)力，油耗自然而然就上升了。

此外，氣壓不足帶來(lái)的輪胎過(guò)度變形，會(huì)使輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不斷地發(fā)生擠壓和拉伸，這種額外的損耗也需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多能量來(lái)彌補(bǔ)。而磨損加劇不僅會(huì)影響輪胎的使用壽命，在行駛過(guò)程中同樣會(huì)增加阻力，讓車輛消耗更多燃油。

在日常用車中，我們可以通過(guò)多種方式來(lái)確保輪胎氣壓處于合適范圍。車輛一般在駕駛位門邊、汽車使用手冊(cè)或者汽車右側(cè)B柱上會(huì)貼有提示，標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)的胎壓值，家用轎車胎壓通常保持在2.3bar左右，SUV車型保持在2.3 - 2.5bar之間。我們可以按照這些標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查胎壓，發(fā)現(xiàn)氣壓不足可前往輪胎店加氣或備車載充氣泵自行處理。

總之，輪胎氣壓對(duì)油耗有著不可忽視的影響。為了降低油耗，提高車輛的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)保障行車安全，我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣，確保輪胎氣壓始終處于合適狀態(tài)。