中級汽車維修工在維修發(fā)動機時，常見故障有潤滑油消耗異常、發(fā)動機過熱、機艙氣味異常和尾氣顏色異常等。潤滑油消耗異?？赡茉从诨钊芊?、零件磨損等問題，需檢查油質(zhì)油量與相關(guān)零件；發(fā)動機過熱多因冷卻液問題，要檢查是否泄漏以及節(jié)溫器等部件；機艙有異味可能是電線或潤滑脂問題，需先查電路；尾氣顏色異常對應(yīng)不同燃燒問題，要針對性檢查進氣、燃油、火花塞等。

潤滑油消耗異常時，維修人員需秉持嚴謹態(tài)度。先仔細檢查油質(zhì)，查看是否有雜質(zhì)、變色等情況，同時精準測量油量，依據(jù)實際狀況決定是否更換潤滑油。之后，對活塞、氣缸壁等相關(guān)零件展開細致排查，留意是否存在磨損過度、密封不嚴等問題，一旦發(fā)現(xiàn)，及時修復(fù)或更換零件，對于機油滲漏點，要精準定位并妥善處理。

發(fā)動機過熱故障處理起來需格外小心。當(dāng)冷卻液溫度異常，首先要在安全地帶停車，仔細檢查冷卻液有無泄漏跡象，觀察車身底部、發(fā)動機周邊是否有液體痕跡。若冷卻液充足，接著對節(jié)溫器進行檢測，查看其能否正常開啟和關(guān)閉；檢查風(fēng)扇散熱器，看是否堵塞影響散熱；還要留意水箱狀況，若有堵塞，及時清理，確保冷卻液循環(huán)順暢。

機艙出現(xiàn)氣味異常時，若聞到刺鼻或燒焦味，務(wù)必立即停車。迅速檢查電路，查看電線是否有燒焦、融化跡象，對受損線路及時修復(fù)或更換。排除線路故障后，再將注意力轉(zhuǎn)移至發(fā)動機表面，檢查是否有潤滑脂揮發(fā)等情況。

尾氣顏色異常也不容忽視。黑色尾氣表明燃料未充分燃燒，此時要重點檢查進氣相關(guān)傳感器，確保進氣量準確；白色尾氣可能暗示燃料質(zhì)量問題，需檢查火花塞和燃油；藍色尾氣多與燒機油有關(guān)，要解決燒機油問題，對火花塞或氣門油封進行檢查和必要更換。

總之，中級汽車維修工面對發(fā)動機的各類故障，需憑借扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，精準判斷故障原因，采取有效解決措施，讓發(fā)動機恢復(fù)正常運行狀態(tài) 。