三缸柴油發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)柴油缸不工作、異響、水溫過高、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等故障。柴油缸不工作，可能是燃油噴嘴堵塞等燃油系統(tǒng)故障；出現(xiàn)異響，或因連桿軸承松動；水溫過高，或許是氣缸蓋裂縫等問題導(dǎo)致；排氣管冒藍(lán)煙與氣門桿擋油圈老化等有關(guān)，冒黑煙則和噴油器故障等脫不了干系。這些故障會影響發(fā)動機(jī)性能，需及時排查處理。

柴油缸不工作的情況中，除了燃油噴嘴堵塞，噴油嘴的電磁閥損壞也可能導(dǎo)致某個氣缸無法正常工作，也就是我們常說的“缺缸”現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)“缺缸”時，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會變得不穩(wěn)定，抖動明顯加劇，動力也會隨之下降，嚴(yán)重影響車輛的正常行駛。

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響也是較為常見的故障之一。除了連桿軸承松動，噴油時間不準(zhǔn)確、活塞銷與連桿小頭襯套配合不當(dāng)、活塞與汽缸套間隙不合適等，都可能引發(fā)異常響聲。這些異響不僅聽起來讓人心煩，更重要的是，它們往往是發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件出現(xiàn)問題的信號，如果不及時處理，可能會導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞。

水溫過高同樣不可忽視。氣缸蓋裂縫、新汽缸墊水道孔尺寸問題、水箱除氣管堵塞等多種原因，都可能讓冷卻液溫度居高不下。過高的水溫會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件變形、損壞，極大地縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。

排氣管冒藍(lán)煙或黑煙，也是三缸柴油發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)的故障表現(xiàn)。氣門桿端部的擋油圈老化破裂、氣門導(dǎo)管與座孔過盈配合不緊密，會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙。而噴油器故障，如滴漏、銅墊圈燒壞等，或者進(jìn)氣不足等情況，則常常會讓排氣管冒出黑煙，這不僅污染環(huán)境，還意味著發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)不佳，性能受到影響 。

總之，三缸柴油發(fā)動機(jī)的這些常見故障，都需要車主們多加留意。日常使用中，要做好車輛的保養(yǎng)和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時進(jìn)行維修處理，以確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的正常使用 。