電動(dòng)老年代步車在冬季續(xù)航會(huì)受影響。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下，電池的化學(xué)反應(yīng)活性降低，容量減小，很多老年代步車搭載的磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池都不耐低溫。而且冬季胎壓不足、載重量過高也會(huì)使續(xù)航里程縮短。不過，通過一些方法可以改善，如選擇白天溫度高時(shí)或室內(nèi)充電、給電池加“保暖套”、定期檢修車輛等，從而盡量減少冬季對續(xù)航的影響 。

首先，選擇合適的充電時(shí)機(jī)和環(huán)境很關(guān)鍵。冬季盡量選在白天氣溫高時(shí)充電，讓電池在相對溫暖的條件下補(bǔ)充電量。若有條件，在室內(nèi)充電更好，能有效提升充電效率，減少因低溫導(dǎo)致的電池?fù)p耗。同時(shí)，要選用原裝充電器，避免虧電、過充情況發(fā)生，冬季充電時(shí)長可適當(dāng)延長至8 - 12小時(shí)，鉛酸電池甚至可延長到10 - 12小時(shí) 。

其次，給電池做好保暖措施也十分必要?？梢越o電池增加“保暖套”，類似給電池穿上一件溫暖的外套，幫助它抵御寒冷，減少低溫對電池性能的影響，一定程度上提升續(xù)航能力。在北方低溫地區(qū)，還可考慮更換更耐低溫的三元鋰電池，從電池本質(zhì)上改善低溫適應(yīng)性 。

另外，定期檢修車輛不容忽視。要確保胎壓、剎車等部件正常，胎壓不足會(huì)增加車輛行駛阻力，消耗更多電量；剎車故障同樣會(huì)影響車輛性能，增加能耗。同時(shí)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，不超載、不超速，保持20 - 30碼的經(jīng)濟(jì)行駛速度，不急停急剎，平穩(wěn)駕駛能讓電量更持久 。

總之，電動(dòng)老年代步車冬季續(xù)航雖會(huì)受影響，但只要采取恰當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和駕駛措施，如合適充電、電池保暖、車輛檢修及良好駕駛習(xí)慣等，就能在寒冷冬季讓老年代步車保持較好的續(xù)航表現(xiàn)，為老年人出行提供便利 。