電動老年代步車的電池壽命并非固定值，一般在 2 到 8 年。常見的老年代步車電池類型有鉛酸、石墨烯和鋰電池，正常合理使用時，鉛酸電池約 2 年，石墨烯電池約 4 年，鋰電池 6 到 8 年。不過實際使用中，駕車頻率、路況、車輛載重等都會影響電池壽命。普通干電瓶多 1 到 2 年報廢，而保護良好的話，部分電池能使用 3 年甚至更久 。

具體來說，普通干電瓶的充放電次數(shù)在500次以內(nèi)，通常1到2年就會報廢，質(zhì)保期一般為1年，價格在70到200元。鋰電池充放電約1000次，大概3年后性能就會下降，質(zhì)保3年，價格相對較高，在500到2000元。電動老年代步車大多采用普通干電瓶，要是車主注重保養(yǎng)，比如避免過度放電和充電，保持電池存放環(huán)境良好，定期對電池進行檢查維護，那么電池使用3年左右也不成問題；但要是保養(yǎng)不當(dāng)，1年左右可能就無法正常使用了。

溫度對電池壽命也有較大影響，高溫和低溫環(huán)境都不利于電池性能的穩(wěn)定發(fā)揮。不正確的充電習(xí)慣，像頻繁充電、電量持續(xù)低于5%、長時間不使用且不充電、快速充電等，同樣會讓電池壽命大打折扣。車輛超載會加大電池的負(fù)擔(dān)，降低其性能，進而影響使用壽命。不同車型配備的電池壽命也存在差異，部分車型配置的鋰電池甚至8年都無需更換，而長壽命鉛酸電池一般能使用1.5到2年，磷酸鐵鋰動力電池理論壽命可達7到8年。

總之，電動老年代步車的電池壽命受多種因素交織影響。車主只有了解這些影響因素，并在日常使用中養(yǎng)成良好的用車和保養(yǎng)習(xí)慣，才能讓電池發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命，為出行提供更持久穩(wěn)定的支持 。