純電動(dòng)廂式貨車(chē)相比燃油廂式貨車(chē)，在運(yùn)營(yíng)成本上能節(jié)省不少，一年少則省 2 萬(wàn)多，多則能省近 5 萬(wàn)。以常見(jiàn)車(chē)型為例，日行 150 公里，純電動(dòng)廂式貨車(chē)一年比燃油車(chē)省 27000 元；比亞迪 T5 純電動(dòng)廂式貨車(chē)每年能比傳統(tǒng)燃油車(chē)省 4.8 萬(wàn)元。從燃料和保養(yǎng)綜合成本看，柴油輕卡一年運(yùn)營(yíng) 4 萬(wàn)公里，比純電動(dòng)輕卡多花不少錢(qián)。整體而言，純電動(dòng)廂式貨車(chē)運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)說(shuō)，在燃料成本這一塊，差距十分顯著。燃油廂式貨車(chē)油耗較高，像常見(jiàn)的車(chē)型百公里油耗在13 - 16個(gè)左右，按照當(dāng)下油價(jià)，行駛成本不容小覷。而純電動(dòng)廂式貨車(chē)充電成本平均比油車(chē)便宜太多，在市區(qū)行駛時(shí)，每百公里成本大概30塊左右。這意味著在日常運(yùn)營(yíng)中，行駛里程越多，純電動(dòng)廂式貨車(chē)在燃料成本上的優(yōu)勢(shì)就越突出。

再看保養(yǎng)成本，燃油車(chē)一般每行駛1萬(wàn)公里就需要保養(yǎng)一次，單次保養(yǎng)費(fèi)用約為500元。以一年運(yùn)營(yíng)4萬(wàn)公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用大約為2000元。純電動(dòng)廂式貨車(chē)在保養(yǎng)方面更加省心省錢(qián)，單次保養(yǎng)費(fèi)用約為300元，同樣一年運(yùn)營(yíng)4萬(wàn)公里的話，保養(yǎng)費(fèi)用大約為1200元。如此對(duì)比，純電動(dòng)廂式貨車(chē)在保養(yǎng)環(huán)節(jié)也能節(jié)省一筆開(kāi)支。

另外，在殘值回收上，新能源車(chē)回收價(jià)格能達(dá)到三四萬(wàn)左右，而油車(chē)報(bào)廢價(jià)格僅有幾千塊。這也從側(cè)面反映出純電動(dòng)廂式貨車(chē)在整體運(yùn)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì)。

總之，純電動(dòng)廂式貨車(chē)在運(yùn)營(yíng)成本上的優(yōu)勢(shì)是多方面的，無(wú)論是燃料費(fèi)用、保養(yǎng)開(kāi)支還是殘值回收，都展現(xiàn)出了相較于燃油廂式貨車(chē)的極大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于長(zhǎng)期從事貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)的用戶來(lái)說(shuō)，選擇純電動(dòng)廂式貨車(chē)無(wú)疑能在降低成本上帶來(lái)可觀的收益。