零跑通過(guò)多種技術(shù)保障電池安全。在電池設(shè)計(jì)上，如零跑S01采用單電芯雙極雙保險(xiǎn)、Pack高低壓全隔離等設(shè)計(jì)，C11的電池包達(dá)IP68等級(jí)。零跑T03運(yùn)用電池?zé)崾Э刂鲃?dòng)喚醒和智能恒溫管理系統(tǒng)。零跑還與霍尼韋爾合作打造安全傳感器。此外，零跑首發(fā)的智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)及AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，也進(jìn)一步筑牢電池安全防線，全方位保障用戶出行。

在電池設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面，零跑S01的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)單電芯雙極雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。每個(gè)電芯雙極都配備保險(xiǎn)絲，一旦出現(xiàn)短路情況，保險(xiǎn)絲能迅速自動(dòng)熔斷，及時(shí)切斷電路，從而有效避免安全事故的發(fā)生。其Pack高低壓全隔離專(zhuān)利設(shè)計(jì)更是貼心，實(shí)現(xiàn)了帶電漏電體的隔離，從根源上防止串電、漏電以及電路老化帶來(lái)的短路風(fēng)險(xiǎn)。電池模組間設(shè)置的橫梁硬件隔離，能提供2 - 3分鐘的防火隔離時(shí)間，大大降低了碰撞對(duì)電池包的破壞程度。

零跑C11的電池包達(dá)到IP68等級(jí)，這意味著它具有極高的防水防塵性能，即便在1米深的水中浸泡24小時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)短路失效的情況，無(wú)論是面對(duì)惡劣天氣還是復(fù)雜路況，都能為用戶的出行安全提供全方位保護(hù)。

零跑T03的電池?zé)崾Э刂鲃?dòng)喚醒功能十分實(shí)用，可幫助車(chē)主實(shí)時(shí)了解電池狀況，在危險(xiǎn)時(shí)刻及時(shí)提醒并自動(dòng)開(kāi)門(mén)。而電池智能恒溫管理系統(tǒng)，能讓電池始終處于20℃到40℃的理想工作溫度區(qū)間，確保電池性能穩(wěn)定。

霍尼韋爾為零跑打造的電池安全傳感器同樣功不可沒(méi)。BPS系列電池安全預(yù)警傳感器能敏銳感知電池包壓力變化并輸出預(yù)警信號(hào)，BAS系列氣溶膠傳感器可檢測(cè)異常氣溶膠指數(shù)，二者形成的安全冗余機(jī)制，大大提升了電池包安全監(jiān)測(cè)的可靠性。

智能動(dòng)力CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，將電芯直接安裝在底盤(pán)里，減少中間環(huán)節(jié)。搭配AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)和電芯兩方面保障安全。

總之，零跑汽車(chē)在電池安全技術(shù)上的種種努力，是對(duì)用戶安全的高度負(fù)責(zé)。通過(guò)多種創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建了一套全面且高效的電池安全保障體系，讓用戶在享受新能源汽車(chē)便捷的同時(shí)，也能安心出行。