零跑C01汽車的續(xù)航實際表現(xiàn)出色。不同版本車型有著不同續(xù)航能力，純電版CLTC工況可達(dá)625km，實測開啟空調(diào)加高速場景下達(dá)成率89%，比同價位車型多跑80km ；增程版車型CLTC純電續(xù)航316km，綜合續(xù)航達(dá)1276km。此外，其多種策略與技術(shù)也助力續(xù)航提升，無論是日常通勤還是長途自駕，都能滿足需求，經(jīng)濟(jì)性也不錯。

具體而言，在純電版車型上，625km的CLTC工況續(xù)航本就處于同級領(lǐng)先位置。在實際的高速與空調(diào)同時開啟的復(fù)雜場景測試中，能有89%的達(dá)成率，意味著車輛真實續(xù)航可達(dá)到500km左右，這一成績相當(dāng)亮眼。這樣的續(xù)航能力，即使是應(yīng)對城市間的中短途出行，也無需頻繁尋找充電樁，極大減少了用戶的里程焦慮。

增程版車型則是另一大亮點(diǎn)。CLTC純電續(xù)航316km，滿足日常城市通勤不在話下；而綜合續(xù)航達(dá)1276km，讓長途自駕變得輕松無壓力。就像北京有車主實測，周末往返天津兩趟都無需充電，剩余電量甚至還能支撐在商場周邊活動。這對于喜歡自駕游的朋友來說，無疑是一個絕佳的選擇，再也不用擔(dān)心在旅途中因為電量耗盡而陷入困境。

此外，零跑C01能有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)，得益于多種技術(shù)創(chuàng)新。采用更注重實際路況模擬的測試方法，讓續(xù)航數(shù)據(jù)更貼近真實使用情況；輕量化設(shè)計以及全球首推的無電池包電動車技術(shù)——CTC，將電池、底盤和車身結(jié)構(gòu)融為一體，都在一定程度上提升了續(xù)航里程。而且，車輛百公里耗電量14.7kWh，相當(dāng)于百公里1.66L的油耗，經(jīng)濟(jì)性突出。

總的來說，零跑C01在續(xù)航方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。無論是純電版還是增程版，都能在不同出行場景下為用戶提供可靠的續(xù)航保障。其技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了續(xù)航能力，還兼顧了經(jīng)濟(jì)性，是一款在續(xù)航表現(xiàn)上十分值得稱贊的車型。