汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)器主要是利用自身電源，通過(guò)電路連接為汽車(chē)提供啟動(dòng)所需電流。在正常交流電輸入時(shí)，它通過(guò)充電器進(jìn)行充電管理，同時(shí)由互投裝置為其他產(chǎn)品供電并給電池組充電；交流電異常時(shí)，則切換為逆變器供電模式，用蓄電池儲(chǔ)存的電量供電。其內(nèi)部有高容量電池作為儲(chǔ)能單元，控制電路包含電池管理、保護(hù)電路和升壓轉(zhuǎn)換器等，以此確保在緊急狀況下能啟動(dòng)汽車(chē)。

汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)器內(nèi)部的高容量鋰離子電池或鋰聚合物電池，就如同一個(gè)能量?jī)?chǔ)備庫(kù)，默默地儲(chǔ)存著電力 ，以備不時(shí)之需。而控制電路里的電池管理系統(tǒng)（BMS），則像是一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芗?，時(shí)刻監(jiān)控著電池的電壓、電流和溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確保電池始終處于良好的工作狀態(tài)。保護(hù)電路則如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻警惕著，防止電池出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流和短路等問(wèn)題，全力守護(hù)著電池的安全。升壓轉(zhuǎn)換器的作用也不容小覷，它能巧妙地將電池的電壓轉(zhuǎn)換成適合汽車(chē)啟動(dòng)的電壓。

當(dāng)汽車(chē)電瓶電量不足，無(wú)法正常啟動(dòng)時(shí)，就是應(yīng)急啟動(dòng)器大顯身手的時(shí)候。我們只需通過(guò)專用輸出接口，將應(yīng)急啟動(dòng)器連接到汽車(chē)電瓶的正負(fù)極，然后按下啟動(dòng)按鈕，控制電路就會(huì)被迅速激活。此時(shí)，升壓轉(zhuǎn)換器開(kāi)始發(fā)揮作用，它將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，向汽車(chē)電瓶提供強(qiáng)大的電流，助力汽車(chē)引擎順利啟動(dòng)。比如在車(chē)輛電瓶嚴(yán)重虧電時(shí)，應(yīng)急電源可瞬間提供200A左右的電流，幫助汽車(chē)擺脫困境。

汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)器憑借其巧妙的設(shè)計(jì)和科學(xué)的工作原理，在汽車(chē)電瓶出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，成為保障汽車(chē)順利啟動(dòng)的得力助手，為廣大車(chē)主的出行提供了可靠的保障。