蘭博基尼和法拉利暫停生產主要是因為新冠肺炎疫情。

意大利是疫情嚴重的國家之一，為保證員工安全，降低感染風險，蘭博基尼和法拉利紛紛決定暫停在意大利的生產。

法拉利在馬拉內洛和摩德納的工廠將停產至 3 月 27 日，蘭博基尼暫停生產至 3 月 25 日。

除了員工安全，疫情還導致供應鏈出現(xiàn)嚴重問題，零部件極度短缺，使得工廠無法繼續(xù)生產。比如某剎車零部件公司因疫情關閉意大利境內的工廠，而法拉利是其重要客戶。

另外，意大利政府采取的一系列防控措施，如封城、關閉部分商店等，也影響了企業(yè)的正常生產。

對于這種本身小批量生產的超跑品牌，每一秒都很重要，暫停生產造成的損失很難恢復。而且按照意大利當時的疫情現(xiàn)狀，兩周后能否復工還是未知數。

蘭博基尼和法拉利此前銷量持續(xù)增長，在疫情影響下，它們的生產和銷售都受到了巨大沖擊。比如法拉利 2019 年凈利潤為 6.99 億歐元，蘭博基尼 2019 年全球交付量為 8205 輛，實現(xiàn)連續(xù) 9 年銷量增長。

對于這兩個品牌來說，中國和美國是重要市場，而當時這兩個國家受疫情影響也較大。

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