當(dāng)新車且行駛路程不多，同一軸輪胎磨損相近，僅一個(gè)輪胎有問(wèn)題時(shí)，可只換這一個(gè)；若輪胎已行駛幾萬(wàn)公里，但磨損程度與新胎相差不大（舊胎使用未超過(guò)一年，花紋深度與新胎相差不超過(guò) 2mm 等情況），也可考慮不換一對(duì)；另外，維修店沒(méi)有同品牌型號(hào)輪胎，短時(shí)間行駛時(shí)也能只換一對(duì) 。正常行車中，換胎數(shù)量需綜合輪胎使用時(shí)長(zhǎng)、磨損程度、行駛狀況等因素，合理選擇，才能確保行車安全與舒適。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)舊胎使用時(shí)間在1至3年，花紋深度與新胎相差處于2 - 4mm之間時(shí)，我們可以進(jìn)行選擇性更換。這種情況下，要仔細(xì)檢查車輛的行駛狀況以及輪胎的其他方面表現(xiàn)。倘若車輛在行駛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)跑偏、異常抖動(dòng)等問(wèn)題，那么單獨(dú)更換有問(wèn)題的輪胎或許是可行的。

然而，要是舊胎使用已經(jīng)超過(guò)3年，花紋深度與新胎相差4mm以上，此時(shí)建議成對(duì)更換輪胎。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)讓輪胎的各項(xiàng)性能都發(fā)生較大變化，只更換單個(gè)輪胎，可能會(huì)導(dǎo)致車輛兩側(cè)輪胎抓地力、摩擦力不一致，進(jìn)而影響車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。

另外，新輪胎安裝位置也有講究。一般而言，新輪胎會(huì)安裝在驅(qū)動(dòng)輪上，這能更好地發(fā)揮輪胎的性能優(yōu)勢(shì)。但如果車輛經(jīng)常在高速公路行駛，將新輪胎安裝在后輪會(huì)更有助于提升行駛的穩(wěn)定性。

總之，換胎是否只換一個(gè)，要全面考量多種因素。從輪胎的使用年限、磨損程度，到車輛的行駛里程、行駛環(huán)境等，都需要納入我們的思考范圍。只有綜合權(quán)衡這些因素，做出最合適的換胎決策，才能讓我們的出行既安全又順暢，讓汽車輪胎始終保持良好狀態(tài)，為我們的駕駛保駕護(hù)航。