路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版全球首發(fā)的市場競爭優(yōu)勢有很多。

外觀上，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特，與上一代車型有明顯區(qū)分，和新一代路虎攬勝也有較大差異。車身比例不同，更短的前后懸，燈組造型獨(dú)特，如更加狹長的前大燈組和橫置的 U 型熏黑尾燈，進(jìn)氣格柵尺寸適中，前包圍重新設(shè)計(jì)，兇狠氣息提升，車身側(cè)面線條修長，有隱藏式門把手和新設(shè)計(jì)的通風(fēng)開口，輪圈樣式多樣。

內(nèi)飾方面，整體觀感和中控布局與新一代攬勝類似但有差別，方向盤造型和材質(zhì)、配色不同，契合運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，內(nèi)飾用料高級(jí)，有多種材質(zhì)可選，滿足個(gè)性化需求，中控屏等配置能滿足科技需求，還有更大的儲(chǔ)物空間，后排娛樂系統(tǒng)可定制。

動(dòng)力上，有汽油、柴油、插電式混動(dòng)三種版本，汽油版有多種功率調(diào)校，插電式混動(dòng)版系統(tǒng)綜合扭矩大，油耗低，純電續(xù)航不錯(cuò)，均匹配 8 速手自一體變速箱和智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在市場競爭中，它的起售價(jià)相對(duì)合理，品牌認(rèn)可度不錯(cuò)，與保時(shí)捷 Cayenne 和瑪莎拉蒂 Levante 相比，在豪華質(zhì)感、科技感營造和越野能力方面有出色表現(xiàn)?？臻g配置出色，軸距長，座椅調(diào)節(jié)靈活，尾門開口大，便于裝載。

操控方面，有智能空氣懸架系統(tǒng)和智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)各種路況。此外，它還具備外觀套件、多種車身顏色和 SV 專屬定制，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，細(xì)節(jié)品質(zhì)出色，是一款全能好車。