本田在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入，涵蓋車型、技術(shù)、品牌與工廠建設(shè)等多個(gè)維度。車型上，混動(dòng)、純電、氫燃料電池車均有涉足，如雅閣混動(dòng)版、城市 EV 概念車、Clarity 等。技術(shù)層面，擁有第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、全新 e:N Architecture 純電架構(gòu)等。品牌方面，推出 e:NS 純電、“燁” 等品牌。工廠建設(shè)上，打造新能源工廠，推進(jìn)生產(chǎn)線智能化升級(jí)。

在混動(dòng)車型中，雅閣混動(dòng)版憑借按鍵式換擋設(shè)計(jì)與豐富配置，帶來(lái)別樣駕駛體驗(yàn)，多種駕駛模式滿足不同需求；CR - V混動(dòng)版以新款家族前臉、LED大燈搭配藍(lán)色裝飾，展現(xiàn)獨(dú)特魅力，合理的車身尺寸與出色的輪轂輪胎搭配，兼顧美觀與性能；思鉑睿銳·混動(dòng)外觀與汽油版相似，但其搭載的i - MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓動(dòng)力模式切換自如。純電的城市EV概念車，外觀融入硬核元素，多輻式白色輪圈十分惹眼，C柱厚實(shí)穩(wěn)重，交互式多語(yǔ)種顯示屏更是一大亮點(diǎn)。氫燃料電池車型Clarity采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為乘客提供舒適空間，其動(dòng)力系統(tǒng)續(xù)航可達(dá)589公里。

電動(dòng)化技術(shù)是本田布局的關(guān)鍵。第四代i - MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，插混系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯；全新e:N Architecture智能高效純電架構(gòu)，不僅延續(xù)駕控基因，還保障電池安全。智能化方面，Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，大幅提升駕乘體驗(yàn)。

品牌建設(shè)上，本田推出多個(gè)新能源品牌，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展格局。在工廠建設(shè)方面，東風(fēng)本田打造全球首個(gè)新能源工廠，廣汽本田啟用全新電動(dòng)工廠并升級(jí)生產(chǎn)線智能化。

未來(lái)，本田還計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車和燃料電池車型銷量占比達(dá)40%等目標(biāo)，2030年后不再推出新燃油車型。其在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷探索前行，布局逐步完善，有望在新能源汽車市場(chǎng)綻放更璀璨的光芒 。