下雪天里，前驅和后驅車輛穩(wěn)定的原理主要有以下兩點。

一是拉比推更穩(wěn)。前驅車驅動力由前軸發(fā)出，前軸受到車身的阻力向后，就像兩人手拉手往兩邊拉，合力方向穩(wěn)定。后驅車驅動力由后軸發(fā)出，后軸受到的車身阻力來自前方，像兩人手掌對推，合力方向不穩(wěn)定。所以雪地驅動輪打滑時，后驅車易甩尾側滑，前驅車相對穩(wěn)定，車頭側滑也易調節(jié)。

二是車輛前后重量分配不同。前驅車發(fā)動機、變速箱等在車頭，頭重腳輕，前輪承擔更多車身重量，對地壓力大，摩擦力大，不易打滑，車尾輕慣性小，不易甩尾，就算甩尾幅度也小。后驅車發(fā)動機變速箱位置靠后，車尾重，后輪對地壓力小，易打滑，車尾慣性大，變道、轉彎時甩尾概率高且幅度大，更難控制。

但要注意，前驅車在雪地上比后驅更穩(wěn)是相對的，積雪路面摩擦力小才是根本，開車時要了解愛車特性，謹慎駕駛才能提升安全。

汽車轉向運動中，正常轉向時公轉角速度和自轉角速度相等，穩(wěn)定轉向時前后輪側向力產生的力矩平衡。在濕滑或冰雪路面上，后驅車后輪打滑，后輪驅動力降低，側向力減小甚至消失，前軸力矩沒平衡，車頭易指向彎道內側，車屁股外甩。前驅車前輪打滑，只剩后輪側向力，產生的力矩阻礙自轉，讓車子難甩尾。