新一代北京奔馳 E 級(jí)實(shí)拍的安全性能如何?
新一代北京奔馳 E 級(jí)實(shí)拍的安全性能非常出色。
它搭載了預(yù)防性安全系統(tǒng)(PreSafe?),能在危險(xiǎn)發(fā)生前預(yù)收緊前排安全帶、升起車窗和關(guān)閉天窗、調(diào)直駕駛員椅背等。
還有聽力保護(hù)功能,在碰撞前瞬間通過揚(yáng)聲器發(fā)出特定噪音,保護(hù)耳膜。
座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)功能在側(cè)向碰撞即將發(fā)生時(shí),向座椅側(cè)面氣室快速充氣,將駕乘者推向車輛中間。
在被動(dòng)安全方面,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛碰撞測試的高剛性安全車身,以及膝部安全氣囊、前排中間氣囊等構(gòu)成剛?cè)岵?jì)的防護(hù)體系。
全新長軸距 E 級(jí)車標(biāo)配 13 個(gè)氣囊,包括新增的膝部氣囊和前排座椅中部氣囊。針對(duì)長軸距車型進(jìn)行了額外結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,在車身后底板、后側(cè)門等部位加厚材料,對(duì)后防撞梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
此外,在發(fā)生碰撞前會(huì)將駕駛員推向遠(yuǎn)離碰撞位置,碰撞時(shí)利用粉紅噪音降低噪音傷害。奔馳每款新車上市前都要經(jīng)歷大量碰撞仿真模擬計(jì)算和實(shí)車碰撞試驗(yàn),全新長軸距 E 級(jí)車在研發(fā)階段還針對(duì)長軸距和中國路況增加了 50 多次碰撞測試。
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