C8科爾維特的動(dòng)力性能相比前代有諸多顯著提升。在動(dòng)力參數(shù)上，如C8 Z06提升至670馬力、624牛米，較前代大幅進(jìn)步。在動(dòng)力總成方面，提供多種選擇，包括不同排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還有后期的性能版車型。在驅(qū)動(dòng)形式上，2026款將搭載兩臺(tái)前軸電機(jī)，帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力。這些提升讓C8科爾維特在賽道上動(dòng)力爆發(fā)迅猛，在公路行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速 。

在動(dòng)力參數(shù)的提升上，前代C7 Z06雖借助增壓器增強(qiáng)了動(dòng)力，但C8 Z06在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了更大的跨越。670馬力的澎湃動(dòng)力輸出，讓C8科爾維特在賽道上能夠瞬間爆發(fā)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的沖刺能力。而624牛米的扭矩，讓車輛在中低速區(qū)間也動(dòng)力充沛，進(jìn)一步提升了賽道操控性能。在公路行駛場(chǎng)景中，這樣的動(dòng)力調(diào)校使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性，無(wú)論是日常超車還是偶爾的激情駕駛，動(dòng)力響應(yīng)都十分迅速，給予駕駛者從容自信的駕駛感受。

動(dòng)力總成的豐富選擇也是C8科爾維特的一大亮點(diǎn)。全新C8提供6.2L V8或4.2T V8兩種動(dòng)力總成供消費(fèi)者挑選，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的個(gè)性化需求。前者最大功率為330kW，能帶來(lái)穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；后者最大功率為477kW，展現(xiàn)出更為激進(jìn)的動(dòng)力風(fēng)格。此外，后期還將發(fā)布搭載5.5T引擎的LT7性能版車型，最大功率高達(dá)624kW，無(wú)疑為追求極致性能的消費(fèi)者提供了頂級(jí)選擇。

2026款科爾維特C8在驅(qū)動(dòng)形式上的創(chuàng)新，更是為其動(dòng)力性能錦上添花。搭載兩臺(tái)前軸電機(jī)，預(yù)計(jì)最大功率將達(dá)到746千瓦，0-100km/h加速時(shí)間縮短至不到2.5秒。這種電動(dòng)化的驅(qū)動(dòng)形式，讓C8科爾維特在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，進(jìn)一步鞏固了其在高性能跑車領(lǐng)域的地位。

總之，C8科爾維特在動(dòng)力性能方面相比前代，無(wú)論是動(dòng)力參數(shù)的提升、動(dòng)力總成的豐富，還是驅(qū)動(dòng)形式的創(chuàng)新，都取得了顯著的進(jìn)步，為駕駛者帶來(lái)了更卓越、更多樣的駕駛體驗(yàn)。