12座考斯特的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁高效、穩(wěn)定安全且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。它搭載V6-4.0L 6GR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力232，動(dòng)力輸出充沛，能應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，運(yùn)用智能雙可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)技術(shù)，降低油耗與污染。其原裝進(jìn)口底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，保障了行車穩(wěn)定。柴油動(dòng)力版更是兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，為商務(wù)出行等用途提供了出色的駕駛體驗(yàn)。

智能雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是這套動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。它如同一位精準(zhǔn)的指揮官，能夠極為精確地控制氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。在不同的工況下，都能恰到好處地讓空氣與燃油充分混合，極大地提升了燃燒效率。高壓縮比技術(shù)的應(yīng)用，就像是給動(dòng)力輸出注入了一劑強(qiáng)心針，讓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的力量更為強(qiáng)勁。而高效的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，猶如順暢的通道，確保了空氣的進(jìn)出毫無(wú)阻礙，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠暢快“呼吸”，始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

不僅如此，多項(xiàng)低摩擦降油耗技術(shù)發(fā)揮著重要作用。這些技術(shù)致力于減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦損耗，避免能量的無(wú)端浪費(fèi)，從而有效降低了油耗。在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的當(dāng)下，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑是十分貼心的。4.0L V6版最高限速135 ，這個(gè)數(shù)值的設(shè)定，巧妙地在行車速度與安全之間尋找到了平衡。

12座考斯特的動(dòng)力系統(tǒng)，憑借諸多先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同運(yùn)作，展現(xiàn)出了卓越的性能。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓車輛在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)都能從容不迫，穩(wěn)定的行車感受給駕乘者帶來(lái)滿滿的安全感，而良好的燃油經(jīng)濟(jì)性又降低了使用成本。無(wú)論是穿梭于城市道路，還是行駛在高速公路，它都能勝任，為用戶的出行提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障 。