豐田對(duì)廣汽豐田的技術(shù)支持體現(xiàn)在多方面，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)、電動(dòng)化以及生產(chǎn)平臺(tái)等領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，讓車(chē)輛在動(dòng)力、噪音和平順性方面表現(xiàn)卓越?；靹?dòng)技術(shù)上，豐田提供核心技術(shù)，助力廣汽豐田推出混動(dòng)車(chē)型。電動(dòng)化領(lǐng)域，豐田分享先進(jìn)技術(shù)規(guī)劃，推動(dòng)其電動(dòng)化進(jìn)程。生產(chǎn)平臺(tái)上，先進(jìn)平臺(tái)及共享資源提升了產(chǎn)品工藝與品質(zhì)，全方位助力廣汽豐田發(fā)展 。

在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，豐田對(duì)廣汽豐田的支持尤為突出。豐田授意 BluE Nexus 將 THS 混動(dòng)技術(shù)分享給廣汽，使得廣汽能夠在 2021 年順利推出采用豐田 THS 系統(tǒng)的混合動(dòng)力產(chǎn)品，并且直接采用豐田的整套混動(dòng)系統(tǒng)。這一支持，讓廣汽豐田在混動(dòng)市場(chǎng)擁有了強(qiáng)大的技術(shù)后盾，迅速提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。2019 年 4 月，豐田更是宣布將無(wú)償提供其持有的關(guān)于電機(jī)、電控、系統(tǒng)控制等車(chē)輛電動(dòng)化技術(shù)的專利使用權(quán)，期限至 2030 年底，其中混合動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)所在的 PCU 部分，成為技術(shù)輸出的重點(diǎn)，為廣汽豐田混動(dòng)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展提供了有力保障 。

電動(dòng)化技術(shù)方面，豐田為廣汽豐田描繪了宏偉藍(lán)圖。豐田公布的新一代電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)展，涵蓋多種高性能電池，從性能型鋰電池到全固態(tài)電池，不同類型電池有著各自出色的續(xù)航與快充表現(xiàn)。豐田計(jì)劃到 2026 年前推出 10 款新電動(dòng)車(chē)型，并設(shè)定了明確的銷量目標(biāo)。這些技術(shù)規(guī)劃和目標(biāo)為廣汽豐田指明了電動(dòng)化發(fā)展方向，助力其在電動(dòng)化浪潮中穩(wěn)步前行 。

在生產(chǎn)平臺(tái)領(lǐng)域，廣汽豐田采用的先進(jìn)生產(chǎn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯。該平臺(tái)能支撐更復(fù)雜的設(shè)計(jì)，部分生產(chǎn)線與雷克薩斯共享資源。這不僅提升了汽車(chē)的工藝和品質(zhì)，使得車(chē)輛在制造工藝上更加精細(xì)可靠，而且還降低了故障率，讓消費(fèi)者能享受到質(zhì)量更可靠的產(chǎn)品 。

總之，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)、電動(dòng)化以及生產(chǎn)平臺(tái)等多方面給予廣汽豐田全面且深入的技術(shù)支持，助力廣汽豐田在汽車(chē)市場(chǎng)不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)其持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品 。