新款電動汽車在智能駕駛輔助功能上亮點(diǎn)紛呈，涵蓋先進(jìn)硬件配備與多樣實(shí)用功能。許多新款車配備高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備，能提前感知路況、避免事故。不同品牌各有特色，如特斯拉Model 3的Autopilot可自動泊車、駕駛；蔚來ES6的NIO Pilot硬件豐富；極氪001有獨(dú)特的城市通勤模式與便捷的指尖泊車功能。這些新亮點(diǎn)大幅提升了駕駛的安全性與便利性。

在眾多新款電動汽車中，比亞迪海豚純電的智能駕駛輔助表現(xiàn)也十分亮眼。它處于入門級L2輔助駕駛水平，硬件配置相當(dāng)豐富，頂配車型配備多個攝像頭與雷達(dá)。在功能方面，停走型全速自適應(yīng)巡航十分實(shí)用，起步時速30km/h且能靜止啟動，在城市通勤中可輕松應(yīng)對頻繁啟停路況，極大減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。前向碰撞預(yù)警等主動安全功能，就像一位盡職的安全衛(wèi)士，時刻監(jiān)測前方狀況，防患于未然，監(jiān)測到可能碰撞時會及時預(yù)警，若駕駛者未響應(yīng)便會介入降低風(fēng)險(xiǎn)。車道主動保持功能可讓車輛穩(wěn)定在車道中央，調(diào)整過程輕柔平順，開啟全速域自適應(yīng)巡航后便默認(rèn)啟動。此外，360度全景影像提供全方位視野，避免刮擦事故；定速巡航在長途駕駛時設(shè)定好速度可緩解疲勞。

全新伊蘭特同樣不容小覷，擁有24項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，像FCA-JT前方防碰撞輔助交叉路對向車功能，為復(fù)雜路口的行車安全增添保障；HDA高速公路駕駛輔助功能，讓高速行駛更加輕松。長安第二代CS75PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含L2級IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、前方預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能；全新雷凌具備8項(xiàng)智能駕駛輔助功能，如RSA道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)等，都為駕駛者提供了更多的便利與安全。

總之，新款電動汽車的智能駕駛輔助功能不斷推陳出新，各品牌都憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新理念，為消費(fèi)者帶來了更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)，推動著汽車行業(yè)向智能化未來大步邁進(jìn) 。