汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)帶來(lái)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、增加油耗、引發(fā)爆震甚至損害活塞及曲軸等諸多不良影響。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余物質(zhì)沉積在缸壁和氣門形成積碳。積碳會(huì)使空燃比、壓縮比不準(zhǔn)，像燃燒室內(nèi)積碳導(dǎo)致壓縮比變大引發(fā)爆震；進(jìn)氣道積碳使進(jìn)氣量偏差；噴油嘴積碳影響汽油霧化。這些最終都會(huì)影響動(dòng)力輸出與油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

啟動(dòng)困難是積碳帶來(lái)的常見問(wèn)題之一。當(dāng)積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部逐漸積累，會(huì)干擾正常的點(diǎn)火和燃燒過(guò)程。就好比機(jī)器里進(jìn)了沙子，各個(gè)部件的配合不再順暢。在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)吸附部分燃油，使得參與燃燒的混合氣濃度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)難以被順利點(diǎn)燃，車主往往需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙才能啟動(dòng)車輛，體驗(yàn)感大打折扣。

加速無(wú)力也是積碳作祟的結(jié)果。由于積碳影響了進(jìn)氣量和汽油的霧化效果，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)無(wú)法及時(shí)獲得足夠的能量，動(dòng)力輸出自然變得綿軟無(wú)力。原本輕輕踩下油門就能感受到的推背感，在積碳的影響下消失不見，超車、爬坡都變得異常艱難。

油耗增加同樣不容忽視。積碳破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)理想的空燃比，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，大量的能量被浪費(fèi)。為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)只能“吃”更多的油來(lái)提供足夠的動(dòng)力，車主們會(huì)發(fā)現(xiàn)加油的頻率越來(lái)越高，養(yǎng)車成本也隨之上升。

而氣缸爆震更是積碳帶來(lái)的嚴(yán)重后果。燃燒室內(nèi)積碳過(guò)多，壓縮比改變，使得混合氣在不正常的時(shí)機(jī)被點(diǎn)燃，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。爆震產(chǎn)生的沖擊力會(huì)對(duì)活塞及曲軸造成損害，長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命將大大縮短。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是多方面的，從啟動(dòng)到加速，從油耗到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，都可能受到不同程度的干擾。車主們一定要重視積碳問(wèn)題，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查和清理，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。