發(fā)動(dòng)機(jī)油的等級(jí)主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面劃分。質(zhì)量等級(jí)上，API標(biāo)準(zhǔn)里，S開頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，字母越靠后等級(jí)越高；C開頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣字母越靠后等級(jí)越高，若S、C同時(shí)存在則為汽柴通用型。粘度等級(jí)方面，SAE將其分為夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型，不同類型數(shù)字代表不同意義。了解這些，能助車主選到適配機(jī)油。

在質(zhì)量等級(jí)的 API 標(biāo)準(zhǔn)下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從 SA 開始，歷經(jīng) SB、SC 等一路向后發(fā)展，直至如今環(huán)保級(jí)別和性能優(yōu)越的 SN 級(jí)。這就如同游戲中的升級(jí)打怪，每往后一個(gè)字母，機(jī)油在抗磨損、抗氧化、清凈分散等能力上都有提升，更好地保護(hù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的 C 系列也是如此，從 CA 到 CB、CC 等，字母的遞進(jìn)意味著能為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的防護(hù)。

粘度等級(jí)中的夏季高溫型，數(shù)字 20、30、40、50 等不斷增大，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上不同厚度的“防護(hù)服”，數(shù)字越大，粘度越大，越能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定，適配更高的氣溫，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冬季低溫型以 0W、5W、10W 等標(biāo)識(shí)，“W”前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，在寒冷的冬季，能像靈動(dòng)的舞者，快速流淌到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，減少磨損，適用的最低氣溫也就越低。而冬夏通用全天候型，如 5W - 40，前面的數(shù)字決定了低溫性能，后面的數(shù)字體現(xiàn)高溫適應(yīng)性，兼顧冬夏，讓發(fā)動(dòng)機(jī)全年無憂。

此外，ILSAC 標(biāo)準(zhǔn)中以 GF 開頭的機(jī)油具備節(jié)油性能，SP 標(biāo)準(zhǔn)更是在眾多性能上超越了 SN 標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)油等級(jí)劃分細(xì)致且科學(xué)，車主在選擇時(shí)，應(yīng)參考車輛使用手冊(cè)，結(jié)合實(shí)際使用環(huán)境與駕駛習(xí)慣，為愛車挑選最合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。