24 伏電瓶在低溫環(huán)境下性能會多方面變差。低溫時，電容量大幅降低，溫度每低于 20 攝氏度 1 度，容量約降 0.8%，極端低溫下容量甚至減半。內部化學反應速率變慢，電解液阻抗增加，電壓和放電容量減少。充電效率降低，接受能力下降，還可能出現(xiàn)化學鈍化現(xiàn)象，加速性能衰減。這些變化會影響車輛啟動與運行，給使用帶來諸多不便 。

具體來說，當溫度逐漸降低至20攝氏度以下，電容量下降的趨勢便愈發(fā)明顯。每降低1度，容量就大約降低0.8% 。要是處于 -20℃的環(huán)境里，其放電容量可能會降至65%左右；而到了 -30℃ ，更是只剩下50%上下。這就意味著，在極寒天氣下，電瓶能提供的電量大幅縮水，車輛的續(xù)航里程也會明顯縮短。

低溫還會使電解液擴散速度和極板化學反應速率降低。電解液阻抗增加，不僅導致電壓降低，可放電容量也跟著減少。在充電環(huán)節(jié)，由于電解液導電率降低、粘度增大，充電效率大打折扣。電瓶的充電接受能力下降，若長期處于這種深度放電狀態(tài)，很容易虧電，進而加速容量以及冷起動性能的下滑。

另外，在低溫環(huán)境中，電瓶極板極易出現(xiàn)化學鈍化現(xiàn)象。這會形成硫酸鉛結晶體，它們就像一層屏障，阻礙著極板與電解液的接觸，使得充電效率進一步降低，電瓶性能的衰減速度也加快。

綜上所述，24伏電瓶在低溫環(huán)境下，無論是電容量、化學反應速率，還是充電效率等方面都受到顯著影響。這些性能變差的情況，會讓車輛啟動變得困難，車內電氣系統(tǒng)的正常運行也會受到干擾，所以在低溫環(huán)境下使用搭載24伏電瓶的車輛，一定要多留意電瓶狀態(tài)。