輪胎被放氣多次是否會(huì)縮短使用壽命，取決于放氣的程度與操作是否得當(dāng)。若將輪胎氣壓放至車輛制造商建議的標(biāo)準(zhǔn)值，不僅不會(huì)縮短壽命，還利于正常磨損與性能發(fā)揮。但要是放氣過度或操作失誤，會(huì)致使輪胎過度變形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損，進(jìn)而加快磨損、降低行駛性能，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全隱患，最終縮短輪胎的使用壽命。

當(dāng)放氣處于輕微程度，也就是剛好達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，輪胎與路面的接觸更為均勻，受力分布合理，這有助于輪胎實(shí)現(xiàn)正常的磨損過程，其性能也能得到良好發(fā)揮。比如在一些路況復(fù)雜但行駛速度較為穩(wěn)定的路段，標(biāo)準(zhǔn)氣壓下的輪胎能更好適應(yīng)路面起伏，保持平穩(wěn)行駛。

然而，若是中度放氣，即氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值一定范圍，情況就大不相同了。此時(shí)輪胎會(huì)出現(xiàn)過度變形，胎肩部位的磨損會(huì)明顯加劇。這是因?yàn)檩喬鈮翰蛔?，使得胎肩承受了更大的壓力。同時(shí)，行駛性能也會(huì)受到影響，抓地力下降，操控起來變得不夠靈敏，制動(dòng)距離也可能增加。在這種狀態(tài)下多次放氣，輪胎的磨損速度會(huì)加快，使用壽命自然會(huì)縮短。

要是放氣過度，遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，問題就更加嚴(yán)重。輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)遭受嚴(yán)重?fù)p害，沖擊到簾布層和鋼絲層，大大降低輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。而且沒氣狀態(tài)下，輪轂容易變形，輪胎與路面接觸面積大幅增加，胎內(nèi)溫度急劇上升，輪胎變軟、強(qiáng)度降低。繼續(xù)行駛不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輪胎和輪轂，甚至可能導(dǎo)致方向失控。這樣的過度放氣多次出現(xiàn)，輪胎的壽命必然會(huì)大幅縮減。

總之，輪胎被放氣多次對(duì)使用壽命的影響不可小覷。為了保障輪胎的正常使用和壽命，放氣操作務(wù)必謹(jǐn)慎，遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理，確保行車安全。