微型差速器多采用開式差速器，主要由殼體、行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪墊、半軸齒輪墊、行星齒輪軸和鎖銷構(gòu)成。具體而言，差速器箱由左右兩半組成并以螺栓固定，主減速器從動(dòng)錐齒輪固定在差速器殼左半部分法蘭上。行星輪軸軸頸嵌入差速器殼凹槽形成的孔中，直齒錐行星齒輪在軸頸上浮動(dòng)并與直齒錐半軸齒輪嚙合，半軸齒輪通過(guò)花鍵與半軸相連 。

在這其中，行星齒輪發(fā)揮著極為重要的作用。它浮動(dòng)在行星輪軸的軸頸上，宛如靈動(dòng)的舞者，與半軸齒輪默契配合。當(dāng)汽車行駛在不同路況時(shí)，行星齒輪會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，在軸頸上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整左右半軸的轉(zhuǎn)速差，確保車輛能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

半軸齒輪同樣不可忽視，其軸頸支撐在差速器殼左右兩半相應(yīng)的座孔中，就像堅(jiān)固的支柱。它通過(guò)花鍵與半軸內(nèi)端緊密連接，將動(dòng)力傳遞給車輪，為車輛的前行提供源源不斷的動(dòng)力支持。

行星齒輪軸作為行星齒輪的“舞臺(tái)支柱”，其四個(gè)軸頸精準(zhǔn)地嵌入差速器殼兩半上半圓形凹槽形成的孔中，為行星齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定的支撐，保障差速器的正常工作。

而差速器殼作為整個(gè)差速器的“守護(hù)者”，不僅保護(hù)著內(nèi)部的精密部件，還為它們提供了一個(gè)穩(wěn)定的工作環(huán)境。主減速器的從動(dòng)錐齒輪與差速器殼左半部分法蘭的緊密連接，更是搭建起了動(dòng)力傳遞的橋梁。

此外，行星齒輪墊和半軸齒輪墊如同“緩沖衛(wèi)士”，減少部件之間的摩擦與磨損，延長(zhǎng)差速器的使用壽命。鎖銷則像是“安全鎖”，進(jìn)一步穩(wěn)固差速器的結(jié)構(gòu)，確保各部件在工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。

微型差速器雖小，但其結(jié)構(gòu)組成卻精妙無(wú)比。各個(gè)部件各司其職，相互協(xié)作，共同為汽車的行駛安全與平穩(wěn)保駕護(hù)航 。