全新電動車的保養(yǎng)費(fèi)用通常比傳統(tǒng)燃油車更低。傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)周期短且項(xiàng)目繁雜，像機(jī)油、機(jī)濾等零部件需定期更換，小保養(yǎng)每5000 - 10000公里一次，大保養(yǎng)3 - 6萬公里一次，費(fèi)用幾百到數(shù)千元不等，發(fā)動機(jī)故障維修成本還難以預(yù)估。而電動車結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)周期多為1 - 2萬公里，單次保養(yǎng)費(fèi)用大多在200 - 500元。所以總體來看，電動車保養(yǎng)更具經(jīng)濟(jì)性。

從具體數(shù)據(jù)來看，假設(shè)平均每年保養(yǎng)，燃油車2次，每次費(fèi)用600 - 1200元，8年下來保養(yǎng)費(fèi)用可達(dá)14400元。而電動車平均每年保養(yǎng)1次，每次費(fèi)用約500元，8年保養(yǎng)費(fèi)用僅僅4000元，相比之下，電動車在這8年里就能節(jié)省10400元。當(dāng)車輛行駛里程達(dá)十萬公里時，差距更為明顯。電動車大約需進(jìn)行11次保養(yǎng)，累計(jì)花費(fèi)約4000元。燃油車每5000公里小保養(yǎng)一次，十萬公里至少20次小保養(yǎng)，總開銷超8000元，每隔4萬公里還有中大保養(yǎng)，兩輪下來又增2000元，保養(yǎng)成本輕松超萬元。

再從保養(yǎng)項(xiàng)目本身分析，燃油車要對發(fā)動機(jī)、變速箱等核心設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，還有三濾系統(tǒng)更換等項(xiàng)目。而電動車不用更換機(jī)油機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目相對少很多，主要檢查電路老化損壞、螺絲松動，以及易損件如剎車片、空調(diào)濾芯、輪胎等，多是對三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，且一般不涉及設(shè)備更換。

綜上所述，全新電動車在保養(yǎng)費(fèi)用方面相較于傳統(tǒng)燃油車有著較大優(yōu)勢。其保養(yǎng)周期長、單次費(fèi)用低、項(xiàng)目簡單，長期使用下來能為車主節(jié)省不少開支。不過，后期若電動車電池出現(xiàn)嚴(yán)重問題，可能會增加總保養(yǎng)成本，但總體而言，現(xiàn)階段電動車保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性更為突出。