租賃發(fā)電車的運(yùn)輸和安裝責(zé)任歸屬，由租賃雙方在合同中協(xié)商確定。在實(shí)際租賃里，運(yùn)輸費(fèi)用承擔(dān)情況各異，像租期不足六個(gè)月，可能乙方承擔(dān)來(lái)回運(yùn)輸費(fèi)；滿六個(gè)月（含）雙方各承擔(dān)一趟。而安裝方面，按租賃流程，服務(wù)提供商通常會(huì)將發(fā)電車交付至指定地點(diǎn)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試。所以運(yùn)輸和安裝責(zé)任并無(wú)固定模式，需合同雙方提前明確 。

運(yùn)輸費(fèi)用的承擔(dān)，除了租期因素外，雙方基于自身資源優(yōu)勢(shì)、成本結(jié)構(gòu)等考量，也會(huì)有不同規(guī)定。比如，有的租賃情況是乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至使用地及往返吊裝費(fèi)用，這或許是乙方在運(yùn)輸資源和能力上更具優(yōu)勢(shì)，能夠更高效且經(jīng)濟(jì)地完成運(yùn)輸工作。而有的甲方由于自身具備便利的運(yùn)輸條件或希望更好地掌控運(yùn)輸環(huán)節(jié)，也會(huì)主動(dòng)承擔(dān)這些費(fèi)用。

至于安裝工作，雖然按照常規(guī)租賃流程服務(wù)提供商負(fù)責(zé)交付至指定地點(diǎn)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，但這也不是絕對(duì)的。若甲方自身?yè)碛袑I(yè)的安裝團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員，并且在合同談判中爭(zhēng)取到自行安裝的權(quán)利，那么安裝責(zé)任就會(huì)轉(zhuǎn)移到甲方這邊?；蛘唠p方經(jīng)過(guò)協(xié)商，達(dá)成共同參與安裝的協(xié)議，服務(wù)提供商提供技術(shù)指導(dǎo)，甲方提供人力和部分設(shè)備支持，以此來(lái)完成發(fā)電車的安裝工作。

總之，租賃發(fā)電車的運(yùn)輸和安裝責(zé)任歸屬充滿靈活性。租賃雙方在簽訂合同前，務(wù)必仔細(xì)評(píng)估自身需求、成本預(yù)算、運(yùn)輸?shù)跹b能力以及安裝技術(shù)水平等多方面因素，謹(jǐn)慎商議運(yùn)輸和安裝相關(guān)條款，明確雙方責(zé)任，確保租賃過(guò)程順利有序進(jìn)行，讓發(fā)電車能按時(shí)投入使用，為實(shí)際需求提供穩(wěn)定可靠的電力保障 。