奇瑞 E5 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平整體來(lái)說(shuō)有一定的特點(diǎn)。

首先，怠速噪音為 42.8db，算是不錯(cuò)的。

但隨著車(chē)速提升，底盤(pán)和車(chē)身的防噪處理短板會(huì)顯現(xiàn)，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)逐漸明顯。

不過(guò)，不同的車(chē)主感受有所不同。有些車(chē)主覺(jué)得五檔跑起來(lái)，在路口等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小。但也有車(chē)主反映開(kāi)了幾年后車(chē)內(nèi)噪音變大。

如果感覺(jué)噪音大，可以采取一些措施來(lái)改善。比如可以選擇發(fā)展歷史久、口碑好的大能隔音品牌，根據(jù)不同部位選擇不同厚度的止震板，搭配吸音材料施工，能有效控制噪音和解決異響問(wèn)題。

另外，換輪胎也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。有車(chē)主將輪胎換成米其林 60 的胎后，胎噪明顯降低，整個(gè)世界都安靜了，配合改的音響，效果非常好。

總之，奇瑞 E5 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在可提升的空間，通過(guò)合理的措施能有效改善噪音問(wèn)題。

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