寶來的高度設計為駕乘者營造了較為充裕的頭部空間。寶來不同款式的高度有所差異，大致在1460 - 1470毫米左右，這一高度雖不算突出，但效果顯著。它避免了車內(nèi)產(chǎn)生壓抑感，即便是高個子乘客也能舒適乘坐。像身高1.75米的體驗者在前排正常駕駛位時，頭部空間還能剩余3指。側(cè)面前低后高設計以及整體高度的適當增加，都為寬敞頭部空間提供了有力保障 。

寶來側(cè)面的前低后高設計，不單單是為了塑造動感的車身姿態(tài)，更在不經(jīng)意間為頭部空間的優(yōu)化做出了貢獻。這種設計使得車內(nèi)的垂直空間在視覺和實際感受上都得到了延伸。當駕乘者進入車內(nèi)，不會有那種頭頂與車頂“親密接觸”的局促感，能以一種自然、舒展的狀態(tài)入座。

而且，寶來整體高度的適當增加，直接擴充了頭部上方的物理空間。想象一下，如果高度不足，車內(nèi)就會顯得十分逼仄，無論是前排駕駛者在操作方向盤時，還是后排乘客長時間乘坐，都會因為頭頂空間有限而感到不適。而寶來通過合理的高度設計，給了大家一個相對開闊的頭部活動范圍。

同時，寶來外觀走精致化路線，在車長、軸距、寬度和高度都有所增加的情況下，整體空間布局更加合理。這不僅讓頭部空間得到了提升，也讓車內(nèi)的整體舒適性大幅提高。它兼顧了美觀與實用，在滿足人們對車輛外觀審美需求的同時，也充分考慮到了車內(nèi)人員的乘坐體驗。

總的來說，寶來的高度設計在提升頭部空間方面發(fā)揮了重要作用。它巧妙地通過多種設計手段，為駕乘者打造了一個舒適、無壓抑感的車內(nèi)環(huán)境，無論是日常駕駛還是長途出行，都能讓大家享受到寬敞頭部空間帶來的愜意。