輪轂刮傷后是否影響車輛行駛安全，需視具體刮傷程度而定。若只是表面漆層受損，對(duì)行駛安全基本毫無影響，僅影響美觀；可要是刮痕較深，鋁合金材質(zhì)暴露發(fā)生氧化，或是輪轂邊緣變形、缺失金屬材料，便會(huì)嚴(yán)重影響安全，可能致使輪胎氣密性變差，出現(xiàn)漏氣、爆胎等狀況?？梢?，輕微刮傷可留意觀察，嚴(yán)重刮傷則必須及時(shí)修復(fù)或更換 。

當(dāng)輪轂僅僅是表面劃傷，其結(jié)構(gòu)并未遭到破壞時(shí)，不會(huì)影響行車安全。比如在停車或倒車過程中，不小心剮蹭到石頭、磚塊，導(dǎo)致輪轂外側(cè)輕微刮花或掉了一點(diǎn)漆，這種情況下，只是輪轂的外觀受影響，對(duì)安全和性能沒有實(shí)質(zhì)性的損害。車主若不太在意美觀問題，完全可以繼續(xù)正常駕駛，當(dāng)然也可以前往4S店或修理店進(jìn)行修復(fù)，相對(duì)而言4S店的修復(fù)可能更有保障 。

然而，如果輪轂邊緣出現(xiàn)較深的劃傷，問題就嚴(yán)重起來。這可能會(huì)破壞輪胎與輪轂的緊密結(jié)合，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎漏氣，極大地影響行車安全。要是刮傷面積大且嚴(yán)重，會(huì)使輪轂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變?nèi)酰瑹o法很好地保證輪胎的密封性。特別是對(duì)于鋁合金材質(zhì)的輪轂，嚴(yán)重刮傷后暴露的材質(zhì)可能引發(fā)氧化反應(yīng)，不斷加劇損壞程度，降低輪轂性能，最終導(dǎo)致輪轂報(bào)廢。當(dāng)輪轂變形到一定程度，汽車甚至無法正常行駛，若繼續(xù)強(qiáng)行開車，極易發(fā)生意外事故 。

總之，輪轂刮傷對(duì)車輛行駛安全的影響程度不一。輕微刮傷在確保輪胎正常、行駛無異常抖動(dòng)的前提下，可繼續(xù)行駛，但要密切關(guān)注其后續(xù)狀況；而嚴(yán)重刮傷對(duì)行駛安全存在重大威脅，必須及時(shí)修復(fù)或更換。日常用車時(shí)，也要養(yǎng)成定期檢查輪轂狀態(tài)的好習(xí)慣，防患于未然。