本田CG系列摩托車起源于七十年代，是本田為滿足東南亞國(guó)家需求打造的通勤實(shí)用型車。彼時(shí)東南亞經(jīng)濟(jì)與摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，人們急需小排量、高性能、省油耐用且價(jià)廉的摩托車。本田結(jié)合當(dāng)?shù)厝松硇?、養(yǎng)護(hù)習(xí)慣與路況等因素，推出125cc排量的第一代CG125 。此后又歷經(jīng)多代更迭，在諸多方面不斷改進(jìn)。憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、好維護(hù)等特性，它在多地暢銷，至今仍受市場(chǎng)歡迎。

第一代本田CG125的問世，猶如一顆投入平靜湖面的石子，在東南亞摩托車市場(chǎng)激起層層漣漪。它精準(zhǔn)地切中了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求痛點(diǎn)，以125cc的排量，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了絕佳平衡。

隨著時(shí)間的推移，本田并未滿足于初代的成功，而是不斷對(duì)CG125進(jìn)行升級(jí)。從第二代到第四代，每一次的蛻變都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處。大燈的設(shè)計(jì)更加符合人體工程學(xué)與美學(xué)需求，在照亮前路的同時(shí)，也讓車輛外觀更具辨識(shí)度；儀表的改進(jìn)，讓駕駛者能更清晰地獲取車輛信息；側(cè)蓋與油箱的變化，不僅提升了實(shí)用性，還優(yōu)化了整體造型。點(diǎn)火方式與排放標(biāo)準(zhǔn)的更新，則順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展潮流，讓這款經(jīng)典車型始終走在技術(shù)前沿。

在國(guó)內(nèi)以及東南亞、巴西等世界欠發(fā)達(dá)地區(qū)，本田CG125憑借其簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和易于維護(hù)的特點(diǎn)，迅速成為人們?nèi)粘Ｍㄇ诘牡昧锇?。甚至?guó)內(nèi)不少廠家也對(duì)其進(jìn)行仿制，這從側(cè)面印證了它的受歡迎程度。

近兩年，五羊本田推出的CG125電噴車型，更是為這款經(jīng)典車型注入了新的活力。經(jīng)典的外觀得以保留，同時(shí)優(yōu)化了排放，采用國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅1.8升，在環(huán)保與節(jié)能方面表現(xiàn)出色，銷量也相當(dāng)可觀。本田CG系列摩托車用它的發(fā)展歷程，書寫了一部關(guān)于創(chuàng)新與傳承的精彩篇章 。