Polestar 2 的智能化程度還是比較高的。

智能座艙方面，它配備了 11.3 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)的組合，車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于安卓 10 底層打造，兼容 5G 網(wǎng)絡(luò)和人臉識(shí)別等功能。語(yǔ)音交互與科大訊飛合作，識(shí)別度高，能識(shí)別部分方言。不過(guò)，車(chē)機(jī)與華為合作，雖有應(yīng)用商店，但應(yīng)用較少，界面畫(huà)風(fēng)突變。地圖接入高德，表現(xiàn)不錯(cuò)，360°全景影像拼接痕跡明顯。

智能駕駛方面，基于沃爾沃的 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)，擁有 5 個(gè)攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，采用英偉達(dá) PX2 平臺(tái)。高速行駛時(shí)，跟車(chē)距離適中，剎車(chē)柔和，車(chē)道保持系統(tǒng)能長(zhǎng)期保證車(chē)輛居中，只是面對(duì)收費(fèi)站欄桿等小物體反應(yīng)不靈敏。城市路段，跟車(chē)功能易被加塞，自動(dòng)泊車(chē)功能需臨近車(chē)位有車(chē)?？坎拍軖呙柢?chē)位。

總之，Polestar 2 智能座艙有待提升，但智能駕駛表現(xiàn)出色，是同價(jià)位段駕駛感受和駕駛智能化程度較高的車(chē)型。