零跑C11銷量破25萬(wàn),端午優(yōu)惠來襲

6月4日,零跑汽車傳來喜訊,旗下零跑C11累計(jì)銷量成功突破25萬(wàn)臺(tái)。這一里程碑式的成績(jī),見證了零跑C11在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

零跑C11銷量破25萬(wàn),端午優(yōu)惠來襲

回溯過往,零跑C11憑借其出色的產(chǎn)品力逐步在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。這款車擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),流暢的線條搭配獨(dú)特的前臉造型,辨識(shí)度極高;內(nèi)飾方面,多種配色方案滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求,巖灰+霧紫、玄黑+駝絨棕等搭配,營(yíng)造出溫馨且富有科技感的駕乘環(huán)境。

在性能上,零跑C11提供了豐富的動(dòng)力選擇,無論是純電版還是增程版,都能滿足消費(fèi)者多樣化的出行需求。比如純電580智享版,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)580km,電動(dòng)機(jī)總功率200kW,官方0-100km/h加速僅需7.9秒;增程300智駕版則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1210km,系統(tǒng)綜合功率272Ps,能為用戶解決續(xù)航焦慮問題。

不僅如此,零跑C11的智能配置也十分亮眼。標(biāo)配的Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng)、英偉達(dá)Drive Orin-X智能駕駛芯片、高通驍龍8295車機(jī)芯片等,為用戶帶來了便捷且智能的駕駛體驗(yàn)。

在銷量不斷攀升的同時(shí),零跑汽車為回饋廣大消費(fèi)者,在5月24日 - 6月8日端午節(jié)期間推出限時(shí)優(yōu)惠購(gòu)車活動(dòng)。其中,零跑C11增程200智享版給出了10.38萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠一口價(jià),極具吸引力。

值得一提的是,在交付數(shù)據(jù)方面,零跑汽車同樣表現(xiàn)出色。6月1日公布的數(shù)據(jù)顯示,5月零跑汽車全系交付量達(dá)到45067臺(tái),同比增長(zhǎng)148%,創(chuàng)歷史新高。這一成績(jī)的取得,不僅得益于零跑C11等車型的優(yōu)異表現(xiàn),更是零跑汽車整體產(chǎn)品布局和營(yíng)銷策略成功的體現(xiàn)。

零跑C11銷量突破25萬(wàn)臺(tái),是其發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。而此次端午節(jié)限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),無疑為消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)。相信在未來,零跑汽車將繼續(xù)憑借卓越的產(chǎn)品和貼心的服務(wù),在汽車市場(chǎng)上書寫更多精彩篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7新能源補(bǔ)貼后價(jià)格需結(jié)合官方指導(dǎo)價(jià)、地方新能源補(bǔ)貼及平臺(tái)優(yōu)惠綜合計(jì)算,以2026款增程Pro+五座四驅(qū)版為例,補(bǔ)貼后裸車價(jià)可低至25.98萬(wàn)元左右(含最高2萬(wàn)元地方補(bǔ)貼及1168元線上平臺(tái)補(bǔ)貼)。 作為鴻蒙智行旗下的智慧豪華中大
吉利博越的最小離地間隙因測(cè)量方式、車輛配置及負(fù)載狀態(tài)存在差異,目前官方未明確標(biāo)注統(tǒng)一參數(shù),不同場(chǎng)景下數(shù)值在13.5厘米至19厘米區(qū)間浮動(dòng)。 這一數(shù)值的變化與車輛的使用場(chǎng)景緊密相關(guān):空載時(shí)離地間隙可達(dá)19厘米,能更好應(yīng)對(duì)郊外非鋪裝路面的
極氪001的車機(jī)系統(tǒng)流暢度處于行業(yè)第一梯隊(duì),OTA升級(jí)頻率高且迭代方向貼合用戶需求。作為極氪品牌的核心車型,23款及后續(xù)年份的極氪001在車機(jī)硬件與軟件上持續(xù)進(jìn)化:全系搭載的高通驍龍8295芯片是當(dāng)前車載領(lǐng)域的頂級(jí)算力平臺(tái),配合自研ZEEK
吉利第五代帝豪的安全配置亮點(diǎn)在于以“全域防護(hù)”為核心,通過被動(dòng)安全的全面覆蓋、主動(dòng)安全的場(chǎng)景化滲透與智能化輔助的越級(jí)搭載,構(gòu)建了從基礎(chǔ)防護(hù)到高階避險(xiǎn)的全維度安全體系。 從被動(dòng)安全來看,全系標(biāo)配主副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊,中高配車型額外
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家