其他汽車品牌會對奔馳放棄全電動車計劃有多種看法。

首先，可能認為這是奔馳基于市場現(xiàn)狀和自身發(fā)展做出的務(wù)實選擇。奔馳在電動化進程中未達預(yù)期，比如在中國市場，其 EQ 系列車型銷量不佳。

其他品牌或許會借鑒奔馳的經(jīng)驗，重新審視自身電動化戰(zhàn)略，避免盲目投入。

其次，有的品牌可能覺得這是奔馳為了維護燃油車市場的舉措。畢竟燃油車仍是重要的利潤來源，且奔馳在燃油領(lǐng)域有深厚積淀。

再者，部分品牌或許認為這是一種暫時的調(diào)整，不代表未來不會再次全力推進電動化。它們可能會繼續(xù)堅持原有的電動化規(guī)劃，加大研發(fā)和市場推廣力度。

另外，一些品牌也許會將此視為行業(yè)競爭格局的變化，思考如何在電動化與燃油車之間找到更合適的平衡，以應(yīng)對市場的不確定性。

總之，其他汽車品牌會從自身情況出發(fā)，綜合考慮奔馳這一決定帶來的影響，從而調(diào)整自己的戰(zhàn)略。