6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)在官微發(fā)布海報(bào)，旗下全新中大型純電轎車(chē)N7上市50天累計(jì)大定訂單突破20000臺(tái)，成為合資品牌新能源領(lǐng)域現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

自4月27日上市，N7便憑借越級(jí)產(chǎn)品力與高性價(jià)比，在中高級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)掀起熱潮，日均訂單量超400臺(tái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。

作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款戰(zhàn)略車(chē)型，N7精準(zhǔn)契合家庭用戶需求，以“超舒適”為核心賣(mài)點(diǎn)。其車(chē)身尺寸達(dá)4930mm×1895mm×1487mm，軸距2915mm，得房率高達(dá)83%。配合AI零壓云毯座椅、15.6英寸2.5K中控屏、14揚(yáng)聲器大師級(jí)音響系統(tǒng)及配備壓縮機(jī)的智能冷暖冰箱，構(gòu)建“越級(jí)舒適四件套”。其中，AI零壓云毯座椅搭載49個(gè)傳感器與19個(gè)氣囊，能實(shí)現(xiàn)“千人千椅”自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還獲中汽研“舒適之星”認(rèn)證，成為用戶下單關(guān)鍵因素。

智能化上，N7搭載高通驍龍8295P芯片與NISSAN OS超級(jí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音助手、無(wú)麥K歌、綠波車(chē)速導(dǎo)航等功能。還配備與Momenta聯(lián)合研發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航及復(fù)雜場(chǎng)景泊車(chē)輔助，智能化水平躋身行業(yè)前列。并且，N7提供510km、625km等續(xù)航版本，支持3C超快充技術(shù)，17分鐘可補(bǔ)充400km續(xù)航，滿足多樣出行需求。

定價(jià)上，N7以11.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間切入市場(chǎng)，下放原本20萬(wàn)級(jí)車(chē)型的配置。首銷(xiāo)報(bào)告顯示，首批用戶中超60%選擇頂配Max版本，足見(jiàn)其頂配車(chē)型性價(jià)比高。

在合資品牌新能源發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻的當(dāng)下，N7成績(jī)亮眼。近年來(lái)合資品牌市占率下滑，2020年超60%，2024年跌至31.5%，2024年前4個(gè)月微跌至31.3%，主流合資品牌新能源滲透率不到10%。日產(chǎn)汽車(chē)整體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)也不理想，2025年5月銷(xiāo)量為57998輛，同比下降9.7%；2025年1至5月累計(jì)銷(xiāo)量為225560輛，同比降幅21.3% 。而N7的熱銷(xiāo)為日產(chǎn)帶來(lái)新希望，5月帶動(dòng)日產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比漲超27%。甚至日產(chǎn)汽車(chē)考慮在日本推出N7電動(dòng)轎車(chē)，若保持在中國(guó)的高性價(jià)比，有望在日本市場(chǎng)取得佳績(jī)。