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問(wèn)界 M7 事故為何引發(fā)博世回應(yīng)?

問(wèn)界 M7 事故引發(fā)博世回應(yīng),主要是因?yàn)樯媸萝囕v在山西運(yùn)城發(fā)生追尾事故,造成 3 人遇難。

事故發(fā)生后,有關(guān) AEB 系統(tǒng)是否正常工作、車門(mén)無(wú)法打開(kāi)、起火原因等問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。

首先,問(wèn)界稱事發(fā)車型是入門(mén)非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng),而是博世方案,博世 AEB 工作范圍在 4 - 85km/h,碰撞時(shí)的 115km/h 遠(yuǎn)超觸發(fā)范圍。但博世否認(rèn)涉事車輛搭載其智駕系統(tǒng)。

其次,關(guān)于起火原因,問(wèn)界表示事故車輛與養(yǎng)護(hù)車高速追尾碰撞,前部嚴(yán)重侵入導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙損壞,線束切斷,前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃,動(dòng)力電池包未自燃。

再者,問(wèn)界稱事故車安全氣囊正常打開(kāi)。

還有,碰撞發(fā)生后車門(mén)未打開(kāi),問(wèn)界表示車輛具備碰撞自動(dòng)解鎖功能和機(jī)械車門(mén)內(nèi)把手,但因碰撞導(dǎo)致前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號(hào)線被切斷,門(mén)把手控制器無(wú)法收到彈出信號(hào)。

總之,這起事故引發(fā)了對(duì)問(wèn)界 M7 車輛安全性的諸多質(zhì)疑,也提醒車企和消費(fèi)者要重視汽車安全。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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