6月29日，在印尼西爪哇省卡拉旺產(chǎn)業(yè)新城，一場意義非凡的奠基儀式盛大舉行，印度尼西亞總統(tǒng)普拉博沃親臨現(xiàn)場，為一個備受矚目的項目站臺。這個項目，正是總規(guī)劃投資達59億美元的印尼動力電池生態(tài)系統(tǒng)項目。該項目由印尼國有礦業(yè)公司安塔姆、印尼電池公司與中國寧德時代的子公司寧波普勤時代有限公司共同投資建設。

印尼，這個鎳資源儲量位居全球第一的國家，過去主要依賴出口原礦獲取收益。如今，其政府轉(zhuǎn)變策略，限制原礦出口，致力于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為更高附加值的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。此次的動力電池生態(tài)系統(tǒng)項目，無疑是這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關鍵舉措。

該項目意義重大，它將使印尼成為東南亞唯一能夠?qū)崿F(xiàn)動力電池從上游到下游全鏈條一體化生產(chǎn)的國家。項目涵蓋了從紅土鎳礦開發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、電池材料、電池回收，再到電池制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中，上游的紅土鎳礦開發(fā)位于北馬魯古省東哈馬黑拉，而下游的電池廠則設立在西爪哇省卡拉旺。

普拉博沃在奠基儀式上表示，鎳資源向電動汽車電池下游發(fā)展，不僅能夠推動印尼實現(xiàn)能源自主，其帶來的經(jīng)濟影響也極為顯著。為達成印尼8%的經(jīng)濟增長目標，發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)是必須長期堅持的關鍵手段，而且鎳資源相關下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將推動其他礦產(chǎn)的下游化發(fā)展，產(chǎn)生積極的連鎖反應。

印尼能源與礦產(chǎn)資源部長巴赫利爾·拉哈達利亞介紹，該項目年產(chǎn)能可滿足30萬輛電動汽車的電池需求，有望創(chuàng)造3.5萬個就業(yè)崗位，這與政府推動國家均衡發(fā)展的戰(zhàn)略方向高度契合。隨著項目的推進，印尼在東南亞電車市場的競爭力將大幅提升，周邊國家或許會面臨一定壓力。而印尼也期望借助這一項目，實現(xiàn)能源獨立和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，在新能源時代的全球舞臺上占據(jù)更為有利的位置。此次印尼與中國的攜手合作，必將為雙方在新能源領域的發(fā)展帶來新的契機與廣闊前景。