海豹06混動(dòng)不同駕駛模式下純電續(xù)航有差異。純電模式下，車輛僅靠電力驅(qū)動(dòng)，續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定；而在混動(dòng)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同，會(huì)根據(jù)駕駛工況自動(dòng)切換，這或多或少會(huì)影響純電續(xù)航里程，實(shí)際表現(xiàn)存在不同。

在純電模式下，海豹06混動(dòng)能夠?yàn)轳{駛者帶來安靜且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速線性平順，完全依靠電力驅(qū)動(dòng)前行。在城市日常通勤環(huán)境中，正常駕駛習(xí)慣下，其純電續(xù)航基本能達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)值，滿足日常一周1 - 2次充電的通勤需求。

然而，當(dāng)切換到混動(dòng)模式時(shí)，情況就有所不同。混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，雖然帶來源源不斷的動(dòng)力輸出，在高速超車等場景表現(xiàn)出色。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，電機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)根據(jù)駕駛工況不斷變化，比如急加速、高速行駛等情況下發(fā)動(dòng)機(jī)可能更多參與工作，這就使得純電續(xù)航里程受到影響。

有車主實(shí)測，在充滿電后以EV模式行駛，至93公里后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，剩余電量15%，換算純電總里程109.4公里，這是在城市環(huán)境且溫度12攝氏度的駕駛條件下。如果駕駛模式切換到混動(dòng)，在不同駕駛工況、不同駕駛習(xí)慣影響下，純電續(xù)航里程肯定會(huì)有所波動(dòng)。比如頻繁急加速、長時(shí)間高速行駛等情況，發(fā)動(dòng)機(jī)介入頻繁，純電續(xù)航里程必然減少；而若是駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，混動(dòng)模式下純電續(xù)航里程相對(duì)來說也能維持在一個(gè)較好的水平。

綜上所述，海豹06混動(dòng)不同駕駛模式下純電續(xù)航確實(shí)存在差異，駕駛模式、駕駛工況以及駕駛習(xí)慣等多方面因素，共同影響著它的純電續(xù)航表現(xiàn) 。