海豹06混動不同駕駛模式下純電續(xù)航有差異。純電模式下，車輛僅靠電力驅(qū)動，續(xù)航表現(xiàn)相對穩(wěn)定；而在混動模式中，發(fā)動機與電機協(xié)同，會根據(jù)駕駛工況自動切換，這或多或少會影響純電續(xù)航里程，實際表現(xiàn)存在不同。

在純電模式下，海豹06混動能夠為駕駛者帶來安靜且經(jīng)濟的出行體驗。車輛動力響應迅速，加速線性平順，完全依靠電力驅(qū)動前行。在城市日常通勤環(huán)境中，正常駕駛習慣下，其純電續(xù)航基本能達到一個相對穩(wěn)定的數(shù)值，滿足日常一周1 - 2次充電的通勤需求。

然而，當切換到混動模式時，情況就有所不同?；靹幽Ｊ较掳l(fā)動機與電機協(xié)同工作，雖然帶來源源不斷的動力輸出，在高速超車等場景表現(xiàn)出色。但由于發(fā)動機介入工作，電機的工作狀態(tài)會根據(jù)駕駛工況不斷變化，比如急加速、高速行駛等情況下發(fā)動機可能更多參與工作，這就使得純電續(xù)航里程受到影響。

有車主實測，在充滿電后以EV模式行駛，至93公里后發(fā)動機啟動，剩余電量15%，換算純電總里程109.4公里，這是在城市環(huán)境且溫度12攝氏度的駕駛條件下。如果駕駛模式切換到混動，在不同駕駛工況、不同駕駛習慣影響下，純電續(xù)航里程肯定會有所波動。比如頻繁急加速、長時間高速行駛等情況，發(fā)動機介入頻繁，純電續(xù)航里程必然減少；而若是駕駛風格平穩(wěn)，混動模式下純電續(xù)航里程相對來說也能維持在一個較好的水平。

綜上所述，海豹06混動不同駕駛模式下純電續(xù)航確實存在差異，駕駛模式、駕駛工況以及駕駛習慣等多方面因素，共同影響著它的純電續(xù)航表現(xiàn) 。