2025年燃油車(chē)購(gòu)置稅政策正式落地，稅率維持10%，并未推出減半或減免優(yōu)惠。這一政策是根據(jù)財(cái)政部、稅務(wù)總局等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的文件確定的，與2024年保持一致，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)時(shí)，需按車(chē)輛不含稅價(jià)的10%繳稅。該政策明確傳遞出國(guó)家推動(dòng)綠色出行、加速新能源汽車(chē)普及的信號(hào)，也凸顯國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的支持。

以一輛含稅價(jià)15萬(wàn)元的燃油車(chē)為例，購(gòu)置稅計(jì)算方式為：15萬(wàn)元÷1.13×10%≈1.33萬(wàn)元。這意味著消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)時(shí)，需要額外承擔(dān)一筆不小的費(fèi)用。而相比之下，新能源汽車(chē)在2024年至2025年期間仍享受免征購(gòu)置稅政策，每輛免稅額最高3萬(wàn)元；2026年起則調(diào)整為減半征收，最高減免1.5萬(wàn)元。這種鮮明的對(duì)比，無(wú)疑會(huì)讓更多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)傾向于選擇新能源車(chē)型。

數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源車(chē)銷(xiāo)量占比已突破40%，此次燃油車(chē)購(gòu)置稅政策的穩(wěn)定與新能源車(chē)政策的持續(xù)推進(jìn)，將推動(dòng)這一比例持續(xù)攀升。政策的導(dǎo)向十分明確，就是要加速汽車(chē)行業(yè)從燃油車(chē)向新能源車(chē)的轉(zhuǎn)型。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，也需要順應(yīng)這一趨勢(shì)，加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)和投入。

2025年燃油車(chē)購(gòu)置稅政策雖沒(méi)有優(yōu)惠調(diào)整，但這是國(guó)家基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出的決策。在綠色出行理念不斷深入人心的當(dāng)下，燃油車(chē)購(gòu)置稅政策維持不變，而新能源汽車(chē)優(yōu)惠持續(xù)，會(huì)促使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)綜合考量稅費(fèi)成本，從而做出更符合時(shí)代發(fā)展的選擇。同時(shí)，這也為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在“綠色賽道”上加速前行 。